C-UAS التقنية للطيران والمطارات

هجمات الطائرات بدون طيار على مطارات الطيران

• تنفيذ هجمات مدمرة، بما في ذلك الاصطدام أو توصيل المتفجرات أو غيرها من المواد الخطرة؛

• التهديدات الإجرامية المحتملة، بما في ذلك مراقبة البيئة المحيطة، وتصرفات أفراد الأمن، والمرافق الأمنية القائمة.
  

• من المحتمل أن يؤدي التدخل الضار في اتصالات المطار إلى تأخير عمليات الإقلاع والهبوط العادية للرحلات الجوية، بل وحتى التسبب في حوادث طيران خطيرة.

سلامة المجال الجوي في الطيران والمطارات

تعتبر مطارات الطيران المدني مراكز نقل حيوية للدول والمناطق. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، أدى الاستخدام الواسع النطاق للطائرات بدون طيار إلى ظهور تحديات جديدة لسلامة المطارات على ارتفاعات منخفضة. يُذكر أن هناك الآلاف من حوادث الطائرات بدون طيار في المطار الأمريكي هذه السنوات. يمكن للطائرات بدون طيار غير المصرح بها أن تؤثر بشكل سيء على الحركة الجوية، مما يؤدي إلى تأخير الرحلات، وفوضى الرحلات، والإلغاء الجماعي، والخسائر المالية. على الرغم من أن الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار في جميع أنحاء العالم تفرض قيودًا على طيران الطائرات بدون طيار داخل المجال الجوي للمطار، إلا أن التشغيل الضار أو غير السليم للطائرات بدون طيار لا يزال يشكل تهديدًا محتملاً لسلامة الطيران والعمليات العادية للمطارات. ولذلك، تعتبر التقنيات والأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار مهمة لسلامة المجال الجوي في المطارات في جميع أنحاء العالم.

حلول Ragine Tech C-UAS

توفر Ragine Tech حلاً شاملاً للحماية الشاملة للمجال الجوي على ارتفاعات منخفضة في مطارات الطيران المدني. يتيح نظام C-UAS الخاص بنا الكشف السريع والدقيق وتحديد هوية الطائرات بدون طيار غير المصرح بها وتحديد موقعها وتتبعها. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يوفر تكنولوجيا الطب الشرعي في الوقت الحقيقي للإجراءات القانونية. علاوة على ذلك، واستنادًا إلى مستويات التهديد المختلفة، يمكن للنظام تنفيذ الإجراءات المضادة المقابلة مثل التحويل أو العودة إلى الإقلاع أو إجراء هبوط عمودي فوري. تمنع هذه القدرة بشكل فعال تأخير الرحلات وتهديدات الطيران المحتملة الناجمة عن تداخلات الطائرات بدون طيار المختلفة، مما يضمن التشغيل السلس لمطارات الطيران المدني.

كيف يمكن لراجين أن يساعد

	01 تحديد الاحتياجات الأمنية للمطار مطابقة وسائل المراقبة المناسبة: يمكننا توفير مجموعة متنوعة من تقنيات واستراتيجيات الكشف، بما في ذلك الطرق الرادارية والطيفية والكهربائية الضوئية. بالإضافة إلى ذلك، نحن نضمن التشغيل المنسق لمختلف مكونات نظام الأمان، مما يتيح نقل البيانات ومراقبة جهود الطائرات بدون طيار.		02 إدارة القائمة بالأبيض والأسود تكوين القائمة السوداء والقائمة البيضاء بنقرة واحدة: باستخدام مسح ترددات الراديو واسع النطاق للتعرف على الميزات وفك التشفير، يصدر النظام تلقائيًا تحذيرات وتنبيهات فورية عند اكتشاف الطائرات بدون طيار غير المصرح بها.
	03 تتبع وتحديد موقع الطائرات بدون طيار النظام الذكي المرئي: من خلال التحليل العميق لإشارات الطائرات بدون طيار، يمكنه الكشف بدقة عن رموز SN لجميع الطائرات بدون طيار ونماذجها ومواقعها ومساراتها والوقت والمسافة والمعلومات الأخرى ذات الصلة ضمن نطاق التحذير، بالإضافة إلى مواقع مشغلي الطائرات بدون طيار المقابلة.		04 مكافحة الطائرات بدون طيار غير المصرح بها والخبيثة التدابير المضادة الفعالة والخطط الاحتياطية: نقوم بنشر أجهزة تشويش التردد الاتجاهي في نقاط الدفاع الأساسية لمنع الطائرات بدون طيار غير المصرح بها من دخول منطقة الدفاع بناءً على نطاقات تردد محددة مسبقًا، مما يجبر الطائرات بدون طيار إما على إجراء هبوط عمودي فوري أو العودة إلى نقطة البداية. يمكن أيضًا ترقية النظام إلى أجهزة تشويش اتجاهية قابلة للكتابة على التردد، هذه الأجهزة المتقدمة، باستخدام معلومات التردد من نتائج الكشف الشبكي الأمامية، تمكن من قمع أكثر استهدافًا للطائرات بدون طيار، وبالتالي تقليل الضرر المحتمل للبيئة الكهرومغناطيسية المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا توفير أجهزة التدابير المضادة للطوارئ للحالات الخاصة لضمان الدفاع الأمني ​​على ارتفاعات منخفضة.
	05 التحسين المستمر والترقيات تعزيز الأمان: من أجل مواكبة تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتطورة باستمرار والتهديدات الأخرى على ارتفاعات منخفضة، تضمن Ragine الاستعداد المستمر لنظامك لمواجهة أحدث التهديدات من خلال التحديثات الفنية المنتظمة وترقيات النظام، مما يعزز الموثوقية العامة وأمن النظام.

أكثر من 10  حالات استخدام للطيران والمطارات مع حلول Ragine C-UAS

كما ترون، فإن تنفيذ حلول الحماية على ارتفاعات منخفضة لمطارات الطيران المدني له بعض المزايا:

• إنه يحسن سلامة المطار، ويخفف من المخاطر المحتملة الناجمة عن تهديدات الطائرات بدون طيار. 

• فهو يضمن التشغيل الطبيعي للطيران، ويمنع الاضطرابات الناجمة عن حوادث الطائرات بدون طيار.

• إنه يعزز قدرات المطار على الاستجابة لحالات الطوارئ، مما يتيح التعامل في الوقت المناسب مع تهديدات الطائرات بدون طيار المحتملة. 

• إنه يعزز سمعة المطار ورضا الركاب، مما يجعله مركزًا أكثر أمانًا للحركة الجوية.