မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ Vs. Drone Jammers & Spoofers

အရပ်ဘက်နှင့်စစ်ရေးကဏ် sectors နှစ်ခုလုံးတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုလျင်မြန်စွာပြန့်ပွားစေခြင်းသည်ဤမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ယာဉ်များ (UAVs) မှအလားအလာရှိသောခြိမ်းခြောက်မှုများကိုတန်ပြန်ရန်နည်းပညာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက်နည်းပညာများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်လိုအပ်သည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုကြားနေရန်အဓိကနည်းလမ်းနှစ်ခုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်ယိုယွင်းသူများကဲ့သို့မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်အီလက်ထရောနစ်တန်ပြန်ချက်များဖြစ်သည်။ အဆိုးရှားဆုံး disable သို့မဟုတ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုဖမ်းယူခြင်းသို့မဟုတ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုဖမ်းယူခြင်းသို့မဟုတ်ဖမ်းယူခြင်းများကိုဖမ်းယူခြင်း, ဤပုဒ်မသည်နှိုင်းယှဉ်ထိရောက်မှု, နည်းပညာဆိုင်ရာအခြေခံများနှင့်ဤတန်ပြန်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မဟာဗျူဟာများ၏လက်တွေ့ကျသောအပလီကေးရှင်းများသို့ဖော်ပြသည်။ တစ် ဦး ၏အခန်းကဏ် on ၏ပြည့်စုံသောနားလည်မှုသည် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျံသန်းမှုသည် ဤရှာဖွေရေးသည်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဤစနစ်များတွင်

နည်းပညာဆိုင်ရာအုတ်မြစ်

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့ဆက်ဆံရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤစနစ်များသည်အခြားမောင်းခန်းများမှအခြားမောင်းခန်းများမှအခြားမောင်းခန်းများမှလေဆာရောင်ခြည်သို့မဟုတ် projectiles များကဲ့သို့ Kinetic solutions များသို့လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ နည်းပညာသည်တိကျသောပစ်မှတ်ထားခြင်းနှင့်ခြေရာခံခြင်းစွမ်းရည်များအပေါ်အကြီးအကျယ်မှီခိုအားထားလေ့ရှိသည်။ ကြားဖြတ်၏ထိရောက်မှုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုတိကျစွာကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းနှင့်ပျံသန်းမှုပုံစံများကိုပြောင်းလဲရန်အလျင်အမြန်တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းအပေါ်များစွာမူတည်သည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နှင့်၎င်း၏အော်ပရေတာအကြားဆက်သွယ်ရေးကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်သည့်ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းအချက်ပြမှုများကိုထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့်လည်ပတ်ကြသည်။ ဤအနှောင့်အယှက်ကမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်ထိန်းချုပ်မှုကိုဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။ Jammers များသည် GPS ကိုအသွားအလှည့်အပြောင်းအတွက်အသွားအတွက် GPS ကိုမှီခိုနေရသောမောင်းနှင်ကောင်များအပေါ်အထူးသဖြင့်ထိရောက်သောကြောင့်, စိန်ခေါ်မှုသည် Jammer ၏အကွာအဝေးနှင့်အခြားဆက်သွယ်ရေးစနစ်များနှင့်အပေါင်ပစ္စည်း 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းအတွက်အလားအလာရှိသည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်

တစ်စီး Drone Spoofer သည် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏လမ်းညွှန်စနစ်ကိုလှည့်စားခြင်းဖြင့်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောချဉ်းကပ်နည်းကိုပြုလုပ်သည်။ Spoofers သည်အတုအယောင် GPS အချက်ပြမှုများကိုမှားယွင်းသောလမ်းကြောင်းဖြင့်လှည့်စားသောအတုအယောင်ဆိုင်ရာပြ issue နာများကိုတုပ, ဤနည်းလမ်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အားအော်ပရေတာသတိပေးခြင်းမပြုဘဲအထိခိုက်မခံနိုင်သောနေရာများနှင့်ဝေးကွာသွားစေနိုင်သည်။ Spofing ၏တိကျမှုသည်စစ်မှန်သောသူများနှင့်သက်ဆိုင်သောအချက်ပြများကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည့်အချက်ပြကွက်များကိုထုတ်လုပ်နိုင်သည့်အချက်များပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုလိုအပ်သည်။

နှိုင်းယှဉ်ထိရောက်မှု

စစ်ဆင်ရေးအကွာအဝေးနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

ဤတန်ပြန်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာများ၏လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးသိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသည်။ ကြားဖြတ်ချက်များသည်ပစ်မှတ်နှင့်နီးကပ်စွာလိုအပ်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် Jammers နှင့် Spoofters တို့သည်အသုံးပြုသောအချက်ပြသည့်စွမ်းအားနှင့်ကြိမ်နှုန်းပေါ် မူတည်. ပိုမိုဝေးလံသောဒေသများသို့ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးနယ်ပယ်ကိုခွင့်ပြုသည်။

ကိုယ်ပျောက်နှင့်ထောက်လှမ်း

သူတို့၏ဖြန့်ကျက်မှုတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်အမြင်အာရုံဆိုင်ရာထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတွင်ထင်ရှားစွာထိတွေ့ဆက်ဆံမှုများပါဝင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် Jammers နှင့် Spoofers တို့သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အော်ပရေတာ၏ဗဟုသုတမရှိဘဲမကြာခဏလျှို့ဝှက်စွာလုပ်ကိုင်နိုင်သည်။ ဤကိုယ်ပျောက်စွမ်းရည်သည်အထူးသဖြင့်စစ်ရေးဆိုင်ရာအသုံးချမှုများတွင်အထူးအကျိုးရှိသည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကိုသတိမပြုမိခြင်းမပြုဘဲမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းသို့မဟုတ် redirect လုပ်နိုင်သည်။

တရားဝင်နှင့်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာစဉ်းစားချက်များ

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ, Jammers နှင့် Spoofers တို့အသုံးပြုခြင်းသည်သိသာထင်ရှားသည့်တရားဝင်နှင့်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာမေးခွန်းများကိုပေါ်ပေါက်စေသည်။ သွန်သင်ခြင်းနှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည့်အပြင်ကြည့်ရှုသူများအတွက်အန္တရာယ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ Jammers နှင့် Spoofers တို့ကရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းနည်းသော်လည်းရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကျူးကျော်မှုနည်းပါးသော်လည်းတရားဝင်ဆက်သွယ်ရေးနှင့်လမ်းညွှန်စနစ်များကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းဖြင့်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤနည်းပညာများကိုအသုံးပြုခြင်းကိုထိန်းချုပ်သည့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများမူဘောင်များသည်ဒေသအလိုက်ကွဲပြားသည်။ အချို့နိုင်ငံများသည်အလွဲသုံးစားမှုကိုတားဆီးရန်တင်းကျပ်သောထိန်းချုပ်မှုများကိုတွန်းအားပေးသည်။

လက်တွေ့ကျသော application များ

စစ်တပ်နှင့်ကာကွယ်ရေး

စစ်ရေးအခင်းအကျင်းများတွင်ရန်သူမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုကျော်ဖြတ်နိုင်စွမ်းသည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အရေးပါသည်။ Drone တိုက်ခိုက်မှုများမှတန်ဖိုးမြင့်သောပစ်မှတ်များကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ကြားဖြတ်ချက်များကိုမကြာခဏဖြန့်ကျက်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤနည်းပညာများအကြားရွေးချယ်မှုသည်တိကျသောခြိမ်းခြောက်မှုနှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ်တွင်မူတည်သည်။

အရပ်ဘက်နှင့်စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုမှု

အရပ်ဘက်ချိန်ညှိချက်များတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် privacy ကိုကာကွယ်ရန်နှင့်ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲစောင့်ကြည့်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ လေဆိပ်များ, အကျဉ်းထောင်များနှင့်ဝေစုအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာအဆောက်အအုံများသည်လေယာဉ်များကိုကန့်သတ်ထားသောဒေသများသို့မ 0 င်စေရန်တားဆီးရန် Jammers နှင့် Spoofters တို့ကိုအသုံးပြုသည်။ စီးပွားဖြစ်ကဏ် sector သည်စီးပွားဖြစ်သတင်းအချက်အလက်များကိုကာကွယ်ရန်နှင့်စစ်ဆင်ရေး၏လုံခြုံရေးကိုသေချာစေရန်ဤနည်းပညာများကိုလည်းအသုံးပြုသည်။ စိန်ခေါ်မှုသည်လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များကိုတရားဝင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းအတွက်အလားအလာရှိသောအလားအလာကိုဟန်ချက်ညီစေရန်ဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

မောင်းသူမဲ့လေကြောင်းခရီးစဉ်များ, Jammers နှင့် Spoofers တို့အကြားရွေးချယ်မှုသည်ခြိမ်းခြောက်မှု, နည်းပညာတစ်ခုစီသည်ကွဲပြားသောအားသာချက်များနှင့်ကန့်သတ်ချက်များနှင့်အကန့်အသတ်များကိုပြုလုပ်ပေးသည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်နေသေးသောကြောင့်အလားအလာရှိသောခြိမ်းခြောက်မှုများကိုတန်ပြန်ရန်နည်းလမ်းများလည်းလိုအပ်သည်။ တစ် ဦး ၏အခန်းကဏ် ectess ကိုနားလည်ခြင်း ဤစနစ်များရှိ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် ထိရောက်သောနှင့်တာဝန်ရှိတန်ပြန်ရန်တန်ပြန်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1 ။ မောင်းသူမဲ့လေကြောင်းကြားဖြတ်နှင့်အီလက်ထရောနစ်တန်ပြန်ချက်အသစ်များအကြားအဓိကကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်မောင်းသူမဲ့လေကြောင်းများကိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့ဆက်ဆံခြင်းနှင့်ပျက်ပြားခြင်းနှင့်ပျက်ပြားခြင်း,

2 ။ မိုးသည်းထန်စွာရွာသားများသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြသနည်း။
မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နှင့်၎င်း၏အော်ပရေတာအကြားဆက်သွယ်မှုကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်သောရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းအချက်ပြမှုများကိုထုတ်လွှတ်သည်။

3 ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျံ၏အခန်းကဏ် is ကဘာလဲ။
တစ်စီး မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျံသည် မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏လမ်းညွှန်စနစ်ကိုလှည့်ဖြားသော GPS အချက်ပြမှုများကိုအထောက်အကူပြုသည့်အတုအယောင်အချက်ပြမှုများကိုတုန့်ပြန်ခြင်း,

4 ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့် spoofers များကိုအသုံးပြုခြင်းအတွက်တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များရှိပါသလား။
ဟုတ်ပါတယ်, Jammers နှင့် Spoofers များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ဒေသအလိုက်ကွဲပြားခြားနားသောဥပဒေရေးရာစည်းမျဉ်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

5 ။ အဘယ်အခြေအနေများတွင် Drone Interptors သည်အီလက်ထရောနစ်တန်ပြန်အစီအမံများကိုပိုမိုနှစ်သက်ပါသလား။
မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များမှတန်ဖိုးမြင့်သောပစ်မှတ်များထံမှတန်ဖိုးမြင့်သောပစ်မှတ်များကိုကာကွယ်ခြင်းကဲ့သို့သောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့ဆက်ဆံမှုသည်ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုကာကွယ်ရန်အတွက်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့ဆက်ဆံမှုလိုအပ်သည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုပိုမိုနှစ်သက်သည်။

6 ။ အီလက်ထရောနစ်တန်ပြန်အစီအမံများအတွင်းအကွာအဝေးများအတွင်းလည်ပတ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့, Jammers နှင့် Spoofers ကဲ့သို့သောအီလက်ထရောနစ်တန်ပြန်သူများသည်ကြားဖြတ်နိုင်စွမ်းနှင့်ကြိမ်နှုန်းပေါ် မူတည်. ကြားဖြတ်ချက်များထက်ပိုမိုဝေးကွာသောအကွာအဝေးများထက်ပိုမိုဝေးကွာသောနေရာများတွင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

7 ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုအသုံးပြုခြင်းတွင်ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာစဉ်းစားမှုများကားအဘယ်နည်း။
ကျင့်ဝတ်ဆိုင်ရာစဉ်းစားမှုများတွင်ကြားဖြတ်နေသူများအတွက်ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။