ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การแพร่กระจายของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) หรือที่เรียกกันทั่ว�ารบินต่ำ ความเร็วในการบินช้า และหน้าตัดเรดาร์ขนาดเล็ก (RCS) การตรวจจับและการระบุตัวตนของโดรนจึงเผชิญกับปัญหาที่มีความยากสูงและความแม่นยำต่ำ ปัจจุบัน วิธีการตรวจจับกระแสหลักที่นำมาใช้ในระบบต่อต้านโดรนส่วนใหญ่ได้แก่ การตรวจจับด้วยเรดาร์ การตรวจจับด้วยออปโตอิเล็กทรอนิกส์ การตรวจจับแบบบูรณาการด้วยเรดาร์-ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ และการตรวจจับแบบพาสซีฟ ในจำนวนนี้ การตรวจจับเรดาร์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: เรดาร์สแกนเชิงกลและเรดาร์สแกนอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเปรียบเทียบกับเรดาร์สแกนเชิงกลในยุคแรกๆ เรดาร์สแกนอิเล็กทรอนิกส์มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในตัวบ่งชี้ที่สำคัญ เช่น อัตราการสแกน ความเร็วในการเปลี่ยนทิศทางลำแสง และความแม่นยำในการวัดสัญญาณเป้าหมาย นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนเสาอากาศยังมีอัตราความล้มเหลวที่ต่ำกว่าและความเสถียรในการทำงานที่ดีขึ้น
อ่านเพิ่มเติม