Die R-Eye-103C verteenwoordig 'n beduidende vooruitgang in lae-hoogte toesig radar tegnologie, wat ongeëwenaarde opsporing en opsporing vermoëns in diverse operasionele omgewings bied. Hierdie gefaseerde skikkingsradarstelsel, wat binne die Ku-bandspektrum werk, neem 'n volledig vaste toestand, ten volle koherente pols Doppler-konfigurasie aan, wat robuuste werkverrigting en betroubaarheid in alle weerstoestande verseker. Met 'n teikenopdateringstempo van 3 sekondes, fasiliteer die R-Eye-103C tydige en akkurate opsporing en opsporing van vinnigbewegende 'klein, stadige' teikens, noodsaaklik vir die handhawing van situasionele bewustheid en die doeltreffende aanspreek van potensiële bedreigings.
R-Oog-103C
Beskikbaarheid: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
'n Opvallende kenmerk van die R-Eye-103C is die gebruik van asimut-meganiese skandering en hoogte gefaseerde skanderingsmetodes. Hierdie strategiese kombinasie bied verskeie voordele, insluitend verbeterde dekking en hoër koste-effektiwiteit in vergelyking met tradisionele twee-dimensionele gefaseerde skikking en multi-straal radars. Deur gebruik te maak van azimut meganiese skandering vir horisontale dekking en hoogte gefaseerde skandering vir vertikale dekking, bereik die radarstelsel omvattende toesigvermoë terwyl hulpbronbenutting en bedryfskoste geoptimaliseer word. Hierdie vaartbelynde benadering verseker doeltreffende toesigoperasies, wat die R-Eye-103C 'n waardevolle bate maak vir verskeie verdedigings-, sekuriteits- en toesigtoepassings.
Ongeëwenaarde veelsydigheid: Die R-Eye-103C is ontwerp om aan die uiteenlopende operasionele vereistes van moderne toesigsendings te voldoen, en spog met 'n modulêre ontwerp wat naatlose integrasie met bestaande radarnetwerke en bevelstelsels fasiliteer. Dit verseker interoperabiliteit en skaalbaarheid, wat dit toelaat om moeiteloos aan te pas by ontwikkelende operasionele vereistes. Sy robuuste konstruksie en gevorderde komponente waarborg konsekwente werkverrigting in uitdagende omgewings, wat dit geskik maak vir ontplooiing in verskeie scenario's met selfvertroue.
Presisie en Akkuraatheid: Met 'n opsporingsbereik van meer as 6 km (RCS: 0.01m²) en 'n hoekdekking wat oor azimut 0°360° en hoogte 0°30° strek, bied hierdie radarstelsel ongeëwenaarde presisie en akkuraatheid. Sy spoedmetingsreeks van 1m/s~100m/s verseker betroubare opsporing van teikens, terwyl sy indrukwekkende akkuraatheid in afstand, azimut en hoogte aksiebare intelligensie vir besluitnemers waarborg.
Koste-doeltreffendheid en doeltreffendheid: Die R-Eye-103C spog met 'n vaartbelynde benadering tot toesigoperasies, wat 'n hoë teikenopdateringstempo van 3s/6s en minimale blinde sone van 200m bied. Dit, gekombineer met sy lae kragverbruik van ≤700W en gewig van ≤40kg, maak dit 'n kostedoeltreffende oplossing vir organisasies wat hul toesigvermoë wil verbeter sonder om op werkverrigting in te boet.
Tegniese spesifikasies
Frekwensieband | Ku-band |
Opsporingsreeks | ≥6 km (RCS: 0.01m²) |
Blinde sone | 200m |
Hoekige dekking | Asimuth: 0°~360°, Hoogte: 0°~30° |
Spoedmetingreeks | 1m/s~100m/s |
Skandeermetode | Asimuth: meganiese skandering, Hoogte: gefaseerde skandering |
Akkuraatheid | Afstand: <10m, Asimuth: <0,5°, Hoogte: <0,5° |
Teikenopdateringskoers | 3s/6s |
Koppelvlak | Ethernet |
Gewig | ≤40kg |
Kragtoevoer | AC 220V |
Kragverbruik | ≤700W |
Afmetings | ≤530mm*370mm*142mm (servos uitgesluit) |
Bedryfstemperatuur | -40°C tot +55°C |
Opspoor vermoë | Toegerus met opsporingsvermoë |
'n Opvallende kenmerk van die R-Eye-103C is die gebruik van asimut-meganiese skandering en hoogte gefaseerde skanderingsmetodes. Hierdie strategiese kombinasie bied verskeie voordele, insluitend verbeterde dekking en hoër koste-effektiwiteit in vergelyking met tradisionele twee-dimensionele gefaseerde skikking en multi-straal radars. Deur gebruik te maak van azimut meganiese skandering vir horisontale dekking en hoogte gefaseerde skandering vir vertikale dekking, bereik die radarstelsel omvattende toesigvermoë terwyl hulpbronbenutting en bedryfskoste geoptimaliseer word. Hierdie vaartbelynde benadering verseker doeltreffende toesigoperasies, wat die R-Eye-103C 'n waardevolle bate maak vir verskeie verdedigings-, sekuriteits- en toesigtoepassings.
Ongeëwenaarde veelsydigheid: Die R-Eye-103C is ontwerp om aan die uiteenlopende operasionele vereistes van moderne toesigsendings te voldoen, en spog met 'n modulêre ontwerp wat naatlose integrasie met bestaande radarnetwerke en bevelstelsels fasiliteer. Dit verseker interoperabiliteit en skaalbaarheid, wat dit toelaat om moeiteloos aan te pas by ontwikkelende operasionele vereistes. Sy robuuste konstruksie en gevorderde komponente waarborg konsekwente werkverrigting in uitdagende omgewings, wat dit geskik maak vir ontplooiing in verskeie scenario's met selfvertroue.
Presisie en Akkuraatheid: Met 'n opsporingsbereik van meer as 6 km (RCS: 0.01m²) en 'n hoekdekking wat oor azimut 0°360° en hoogte 0°30° strek, bied hierdie radarstelsel ongeëwenaarde presisie en akkuraatheid. Sy spoedmetingsreeks van 1m/s~100m/s verseker betroubare opsporing van teikens, terwyl sy indrukwekkende akkuraatheid in afstand, azimut en hoogte aksiebare intelligensie vir besluitnemers waarborg.
Koste-doeltreffendheid en doeltreffendheid: Die R-Eye-103C spog met 'n vaartbelynde benadering tot toesigoperasies, wat 'n hoë teikenopdateringstempo van 3s/6s en minimale blinde sone van 200m bied. Dit, gekombineer met sy lae kragverbruik van ≤700W en gewig van ≤40kg, maak dit 'n kostedoeltreffende oplossing vir organisasies wat hul toesigvermoë wil verbeter sonder om op werkverrigting in te boet.
Tegniese spesifikasies
Frekwensieband | Ku-band |
Opsporingsreeks | ≥6 km (RCS: 0.01m²) |
Blinde sone | 200m |
Hoekige dekking | Asimuth: 0°~360°, Hoogte: 0°~30° |
Spoedmetingreeks | 1m/s~100m/s |
Skandeermetode | Asimuth: meganiese skandering, Hoogte: gefaseerde skandering |
Akkuraatheid | Afstand: <10m, Asimuth: <0,5°, Hoogte: <0,5° |
Teikenopdateringskoers | 3s/6s |
Koppelvlak | Ethernet |
Gewig | ≤40kg |
Kragtoevoer | AC 220V |
Kragverbruik | ≤700W |
Afmetings | ≤530mm*370mm*142mm (servos uitgesluit) |
Bedryfstemperatuur | -40°C tot +55°C |
Opspoor vermoë | Toegerus met opsporingsvermoë |