R-EYE-103A, rada ya hali ya juu ya hali ya juu, inawakilisha maendeleo makubwa katika kugundua na uwezo wa kufuatilia. Kufanya kazi ndani ya wigo wa Ku-band, safu hii ya safu ya safu hutumia hali kamili ya hali, usanidi kamili wa Pulse Doppler ili kuhakikisha utendaji mzuri katika hali zote za hali ya hewa. Na kiwango cha kushangaza cha sasisho la sekunde 3, R-Eye-103A inawezesha kugundua kwa wakati unaofaa na sahihi na ufuatiliaji wa malengo ya haraka 'ndogo, polepole, muhimu kwa kudumisha uhamasishaji wa hali na kushughulikia kwa ufanisi vitisho vinavyowezekana katika mazingira yenye nguvu ya kiutendaji .
R-EYE-103A
Upatikanaji: | |
---|---|
Kiasi: | |
Pata uzoefu wa teknolojia ya uchunguzi na R-EYE-103A, mfumo wa ubunifu wa rada ulioandaliwa kwa matumizi ya matumizi ya chini ya urefu. Kuweka viwango vipya katika utendaji na ufanisi wa gharama, mfumo huu wa rada unaleta mchanganyiko wa kimkakati wa skanning ya mitambo ya azimuth na njia za skanning za mwinuko ili kutoa chanjo isiyo na usawa na nguvu.
Ubunifu wa kimkakati: Katika moyo wa R-EYE-103A kuna matumizi yake ya ubunifu ya skanning ya mitambo ya azimuth na njia za skanning za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa chanjo iliyoimarishwa na ufanisi wa gharama ukilinganisha na mifumo ya jadi ya rada, kuhakikisha uwezo kamili wa uchunguzi wakati wa kupunguza ugumu wa vifaa na gharama za kiutendaji. Kwa kurekebisha utendaji na utumiaji wa rasilimali, R-EYE-103A inaibuka kama suluhisho bora kwa matumizi anuwai na matumizi ya usalama.
Kuegemea na Uwezo: Imejengwa ili kuhimili ugumu wa hali tofauti za utendaji, R-Eye-103A hutoa uaminifu wa kipekee na nguvu. Ujenzi wake thabiti na vifaa vya hali ya juu huhakikisha utendaji thabiti hata katika hali mbaya ya mazingira, na kuifanya ifanane kwa kupelekwa katika maeneo ya mbali au yenye changamoto. Kwa kuongezea, muundo wake wa kawaida huwezesha ujumuishaji wa mshono na mitandao ya rada iliyopo na mifumo ya amri, kuwezesha ushirikiano na shida ya kukidhi mahitaji ya utendaji.
Teknolojia ya kukata makali: Imewekwa na usanidi wa safu ya ku-bendi na hali kamili, usanifu kamili wa Pulse Doppler, R-EYE-103A inatoa kugundua bila kugundua na uwezo wa kufuatilia kwa malengo ya haraka 'ndogo, polepole' hali zote za hali ya hewa. Mchanganyiko wake wa skanning ya mitambo ya azimuth na skanning ya mwinuko hutoa chanjo kamili ya uchunguzi, kuhakikisha utendaji bora na kuegemea katika hali yoyote.
Vipimo vya Kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-bendi |
Masafa ya Ugunduzi | ≥3km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 100m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Uwezo wa Kufuatilia | Imewekwa na uwezo wa kufuatilia |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s ~ 50m/s |
Njia ya skanning | Azimuth: skanning ya mitambo, mwinuko: skanning iliyokadiriwa |
Usahihi | Umbali: <10m, azimuth: <0.5 °, mwinuko: <0.5 ° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤35kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya nguvu | ≤500W |
Vipimo | Saizi ya Array: ≤570mm*310mm*150mm (ukiondoa servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |
Pata uzoefu wa teknolojia ya uchunguzi na R-EYE-103A, mfumo wa ubunifu wa rada ulioandaliwa kwa matumizi ya matumizi ya chini ya urefu. Kuweka viwango vipya katika utendaji na ufanisi wa gharama, mfumo huu wa rada unaleta mchanganyiko wa kimkakati wa skanning ya mitambo ya azimuth na njia za skanning za mwinuko ili kutoa chanjo isiyo na usawa na nguvu.
Ubunifu wa kimkakati: Katika moyo wa R-EYE-103A kuna matumizi yake ya ubunifu ya skanning ya mitambo ya azimuth na njia za skanning za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa chanjo iliyoimarishwa na ufanisi wa gharama ukilinganisha na mifumo ya jadi ya rada, kuhakikisha uwezo kamili wa uchunguzi wakati wa kupunguza ugumu wa vifaa na gharama za kiutendaji. Kwa kurekebisha utendaji na utumiaji wa rasilimali, R-EYE-103A inaibuka kama suluhisho bora kwa matumizi anuwai na matumizi ya usalama.
Kuegemea na Uwezo: Imejengwa ili kuhimili ugumu wa hali tofauti za utendaji, R-Eye-103A hutoa uaminifu wa kipekee na nguvu. Ujenzi wake thabiti na vifaa vya hali ya juu huhakikisha utendaji thabiti hata katika hali mbaya ya mazingira, na kuifanya ifanane kwa kupelekwa katika maeneo ya mbali au yenye changamoto. Kwa kuongezea, muundo wake wa kawaida huwezesha ujumuishaji wa mshono na mitandao ya rada iliyopo na mifumo ya amri, kuwezesha ushirikiano na shida ya kukidhi mahitaji ya utendaji.
Teknolojia ya kukata makali: Imewekwa na usanidi wa safu ya ku-bendi na hali kamili, usanifu kamili wa Pulse Doppler, R-EYE-103A inatoa kugundua bila kugundua na uwezo wa kufuatilia kwa malengo ya haraka 'ndogo, polepole' hali zote za hali ya hewa. Mchanganyiko wake wa skanning ya mitambo ya azimuth na skanning ya mwinuko hutoa chanjo kamili ya uchunguzi, kuhakikisha utendaji bora na kuegemea katika hali yoyote.
Vipimo vya Kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-bendi |
Masafa ya Ugunduzi | ≥3km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 100m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Uwezo wa Kufuatilia | Imewekwa na uwezo wa kufuatilia |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s ~ 50m/s |
Njia ya skanning | Azimuth: skanning ya mitambo, mwinuko: skanning iliyokadiriwa |
Usahihi | Umbali: <10m, azimuth: <0.5 °, mwinuko: <0.5 ° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤35kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya nguvu | ≤500W |
Vipimo | Saizi ya Array: ≤570mm*310mm*150mm (ukiondoa servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |