| Kiasi: | |
|---|---|
Furahia kilele cha teknolojia ya ufuatiliaji ukitumia R-Eye-103A, mfumo wa kibunifu wa rada uliobuniwa vyema katika utumizi wa ufuatiliaji wa hali ya chini. Kuweka viwango vipya katika utendakazi na ufaafu wa gharama, mfumo huu wa rada hutumia mchanganyiko wa kimkakati wa utambazaji wa kimitambo wa azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko ili kutoa huduma nyingi zisizo na kifani.
Ubunifu wa Kimkakati: Kiini cha R-Eye-103A kuna matumizi yake ya kibunifu ya utambazaji wa mitambo ya azimuth na mbinu za utambazaji za hatua kwa hatua za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa ufikiaji ulioimarishwa na ufanisi wa gharama ikilinganishwa na mifumo ya kawaida ya rada, kuhakikisha uwezo wa ufuatiliaji wa kina huku ukipunguza ugumu wa maunzi na gharama za uendeshaji. Kwa kurahisisha utendaji na utumiaji wa rasilimali, R-Eye-103A inaibuka kama suluhisho bora kwa anuwai ya upelelezi na matumizi ya usalama.
Kuegemea na Usawa: Imeundwa kustahimili hali ngumu za hali tofauti za utendakazi, R-Eye-103A inatoa kutegemewa na matumizi mengi ya kipekee. Ujenzi wake thabiti na vipengele vya hali ya juu huhakikisha utendakazi thabiti hata katika hali mbaya ya mazingira, na kuifanya kufaa kupelekwa katika maeneo ya mbali au yenye changamoto. Zaidi ya hayo, muundo wake wa msimu huwezesha ujumuishaji usio na mshono na mitandao iliyopo ya rada na mifumo ya amri, kuwezesha ushirikiano na scalability ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji yanayobadilika.
Teknolojia ya Kupunguza Makali: Inayo usanidi wa safu ya Ku-band na usanifu thabiti wa hali ya juu, unaoshikamana kikamilifu wa mapigo ya moyo ya Doppler, R-Eye-103A inatoa uwezo wa kutambua na kufuatilia usio na kifani kwa shabaha 'ndogo, polepole' zinazosonga kwa kasi katika hali zote za hali ya hewa. Mchanganyiko wake wa skanning ya mitambo ya azimuth na utambazaji wa hatua kwa hatua wa mwinuko hutoa chanjo ya kina ya ufuatiliaji, kuhakikisha utendakazi wa hali ya juu na kutegemewa katika hali yoyote.
Maelezo ya kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-band |
Masafa ya Ugunduzi | ≥3km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 100m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, Mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Uwezo wa Kufuatilia | Imewekwa na uwezo wa kufuatilia |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s~50m/s |
Mbinu ya Kuchanganua | Azimuth: skanning ya mitambo, Mwinuko: utambazaji wa hatua kwa hatua |
Usahihi | Umbali: <10m, Azimuth: <0.5°, Mwinuko: <0.5° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤35kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya Nguvu | ≤500W |
Vipimo | Ukubwa wa Mpangilio: ≤570mm*310mm*150mm (bila kujumuisha servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |
Furahia kilele cha teknolojia ya ufuatiliaji ukitumia R-Eye-103A, mfumo wa kibunifu wa rada uliobuniwa vyema katika utumizi wa ufuatiliaji wa hali ya chini. Kuweka viwango vipya katika utendakazi na ufaafu wa gharama, mfumo huu wa rada hutumia mchanganyiko wa kimkakati wa utambazaji wa kimitambo wa azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko ili kutoa huduma nyingi zisizo na kifani.
Ubunifu wa Kimkakati: Kiini cha R-Eye-103A kuna matumizi yake ya kibunifu ya utambazaji wa mitambo ya azimuth na mbinu za utambazaji za hatua kwa hatua za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa ufikiaji ulioimarishwa na ufanisi wa gharama ikilinganishwa na mifumo ya kawaida ya rada, kuhakikisha uwezo wa ufuatiliaji wa kina huku ukipunguza ugumu wa maunzi na gharama za uendeshaji. Kwa kurahisisha utendakazi na utumiaji wa rasilimali, R-Eye-103A inaibuka kama suluhisho bora kwa anuwai ya upelelezi na matumizi ya usalama.
Kuegemea na Usawa: Imeundwa kustahimili hali ngumu za hali tofauti za utendakazi, R-Eye-103A inatoa kutegemewa na matumizi mengi ya kipekee. Ujenzi wake thabiti na vipengele vya hali ya juu huhakikisha utendakazi thabiti hata katika hali mbaya ya mazingira, na kuifanya kufaa kupelekwa katika maeneo ya mbali au yenye changamoto. Zaidi ya hayo, muundo wake wa msimu huwezesha ushirikiano usio na mshono na mitandao iliyopo ya rada na mifumo ya amri, kuwezesha ushirikiano na upunguzaji ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji yanayobadilika.
Teknolojia ya Kupunguza Makali: Inayo usanidi wa safu ya Ku-band na usanifu thabiti wa hali ya juu, unaoshikamana kikamilifu wa mapigo ya moyo ya Doppler, R-Eye-103A inatoa uwezo wa kutambua na kufuatilia usio na kifani kwa shabaha 'ndogo, polepole' zinazosonga kwa kasi katika hali zote za hali ya hewa. Mchanganyiko wake wa skanning ya mitambo ya azimuth na utambazaji wa hatua kwa hatua wa mwinuko hutoa chanjo ya kina ya ufuatiliaji, kuhakikisha utendakazi wa hali ya juu na kutegemewa katika hali yoyote.
Maelezo ya kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-band |
Masafa ya Ugunduzi | ≥3km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 100m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, Mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Uwezo wa Kufuatilia | Imewekwa na uwezo wa kufuatilia |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s~50m/s |
Mbinu ya Kuchanganua | Azimuth: skanning ya mitambo, Mwinuko: utambazaji wa hatua kwa hatua |
Usahihi | Umbali: <10m, Azimuth: <0.5°, Mwinuko: <0.5° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤35kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya Nguvu | ≤500W |
Vipimo | Ukubwa wa Mpangilio: ≤570mm*310mm*150mm (bila kujumuisha servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |
