uV ສາມາດກວດພົບໂດຍ radar ໄດ້ບໍ?

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມນິຍົມຂອງ UAVS ໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຄວາມສາມາດແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງພວກເຂົາທີ່ພວກເຂົາສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ UAVS ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ພ້ອມທັງການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດ, ແລະການຮັກສາການທະຫານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງ UAVs ຍັງໄດ້ຍົກສູງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການໃຊ້ໃນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນໂລກແຫ່ງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຊາດ.

ຫນຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນໃນການຊອກຫາແລະການຕິດຕາມ UAVs ແມ່ນຂະຫນາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະມີຄວາມລະດັບປະຕິບັດງານທີ່ຕໍ່າແລະມີຄວາມລະດັບຄວາມສູງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຍາກທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ radar ແບບດັ້ງເດີມ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມໃນລະດັບສູງຂອງ UAV ຕ່ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ, ສະເຫນີການກວດພົບແລະຕິດຕາມວັດຖຸບິນທີ່ຫາຍາກເຫຼົ່ານີ້.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມສາມາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງບັນດາມັງກອນການເຝົ້າລະວັງໃນລະດັບຕໍ່າສຸດຂອງ UAV ຕ່ໍາ, ແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນທາງແພ່ງແລະທະຫານ. ພວກເຮົາຍັງຈະກວດສອບຄວາມຄືບຫນ້າໃນການກວດສອບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວໃຫ້ແກ່ການຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງທ້ອງຟ້າຂອງພວກເຮົາ.

ແມ່ນຫຍັງ radar ການເຝົ້າລະວັງໃນລະດັບຕ່ໍາ?

UAV Radar Radar Savenitude ຕ່ໍາແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບ radar ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອກວດພົບແລະຕິດຕາມຍານພາຫະນະອາກາດທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ (UAVS) ບິນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ. rannars ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງທະຫານແລະຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາ Airspace.

ຫນຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍໃນການກວດພົບ UAVS ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຍາກທີ່ຈະໃຊ້ລະບົບ radar ແບບດັ້ງເດີມ. ບັນດາຫມາມເຝົ້າລະວັງຕ່ໍາ - ລະດັບຕໍ່າຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍນີ້ໂດຍການກວດສອບທາງສັນຍານແລະການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກ UAVs ທີ່ບິນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາ.

rannars ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ໃນລົດຫຼືເວທີຄົງທີ່, ແລະພວກເຂົາສາມາດສະຫນອງຄວາມຮູ້ແລະການຕິດຕາມສະຖານະການທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບ UAVS ພາຍໃນເຂດ UAVS ພາຍໃນເຂດ. ຖ້ວຍທີ່ມີລັກສະນະເພີ່ມເຕີມຂອງ UAV ຕ່ໍາທີ່ມີຄຸນລັກສະນະເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ເປົ້າຫມາຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃນການກໍານົດແລະຕິດຕາມ UAV ສະເພາະ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, radars ເຝົ້າລະວັງຕົວຕໍ່າສຸດແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງ Airspace,

ເຮັດແນວໃດບໍ່ມີການເຝົ້າລະວັງໃນລະດັບຕ່ໍາ?

UAV Radar Radar Savenitude ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ອຍຄື້ນຟອງການພັດທະນາແລະການວິເຄາະສັນຍານທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຈາກວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃນສະຫນາມຂອງ Radar. ລະບົບ radar ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ຜູ້ຮັບ, ແລະຫນ່ວຍງານປະມວນຜົນສັນຍານ.

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານຈະປ່ອຍກໍາມະຈອນຂອງຄື້ນວິທະຍຸ, ເຊິ່ງເດີນທາງຜ່ານທາງອາກາດແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍວັດຖຸໃດຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດຂອງ radar. ຜູ້ຮັບຈະກວດພົບສັນຍານສະທ້ອນດັ່ງກ່າວແລະສົ່ງພວກມັນໄປທີ່ຫນ່ວຍງານປະມວນຜົນສັນຍານສໍາລັບການວິເຄາະ.

ຫນ່ວຍງານປະມວນຜົນສັນຍານທີ່ໃຊ້ລະບົບ algorithms ທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອກັ່ນຕອງສຽງດັງແລະຮອຍຍິ້ມຈາກສັນຍານ radar, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກວດພົບແລະຕິດຕາມສິ່ງຂອງນ້ອຍໆເຊັ່ນ: UAVs. ລະບົບ radar ສາມາດຖືກກໍານົດໃຫ້ປະຕິບັດງານໃນວົງດົນຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂື້ນກັບໂປແກຼມສະເພາະແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້.

UAV LATUT-SPEVILAVENT RADARTUTITE ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮັບຮູ້ແລະການຕິດຕາມສະຖານະການໃນສະພາບການສໍາລັບ UAV ໃນສະຖານະການພາຍໃນເຂດການຄຸ້ມຄອງຂອງມັນ. ລະບົບ radar ສາມາດປະສົມປະສານກັບ solderors ແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະໂປແກຼມຮັບຮູ້ເປົ້າຫມາຍອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບຸແລະຕິດຕາມ UAV ສະເພາະ.

ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Radar Savenituance UAV ຕ່ໍາ

ໃນຂະນະທີ່ຮັງສິງທີ່ເຝົ້າລະວັງໃນລະດັບຕ່ໍາແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກວດພົບແລະຕິດຕາມພາຫະນະອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ, ພວກເຂົາມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍ:

ຂອບເຂດຈໍາກັດ

ບັນດາຫນາມທີ່ເຝົ້າລະວັງຕ່ໍາໃນລະດັບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກວດພົບແລະຕິດຕາມ UAV ທີ່ບິນຢູ່ໃນໄລຍະທາງໄກ. ລະດັບຂອງ radar ແມ່ນກໍານົດໂດຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ, ຂະຫນາດຂອງເສົາອາກາດ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງຄື້ນຟອງ radar. ໂດຍທົ່ວໄປ, radars ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງກວ່າມີລະດັບສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ radars ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາມີໄລຍະຍາວກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, radars ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາອາດຈະມີຄວາມລະອຽດຕ່ໍາແລະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການກວດພົບວັດຖຸນ້ອຍໆເຊັ່ນ: uvs.

ຄວາມວຸ້ນວາຍແລະການແຊກແຊງ

ຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ເຝົ້າລະວັງຕ່ໍາໃນລະດັບຕ່ໍາສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍແລະການແຊກແຊງຈາກວັດຖຸອື່ນໆໃນສະພາບແວດລ້ອມ. Clutter ຫມາຍເຖິງສັນຍານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຈາກວັດຖຸຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົ້ນໄມ້, ອາຄານ, ແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນສັນຍານ radar ແລະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບ uavs. ການແຊກແຊງຫມາຍເຖິງສັນຍານຈາກແຫລ່ງອື່ນ, ເຊັ່ນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊັ່ນ: radars ອື່ນໆ, ທີ່ສາມາດລົບກວນສັນຍານ radar ແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດຕິຜົນຂອງມັນ.

ຂໍ້ຈໍາກັດສູງ

ຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ເຝົ້າລະວັງຕ່ໍາ - ລະດັບຕໍ່າຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດພົບແລະຕິດຕາມ UAV ບິນໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາ, ປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 500 ແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາອາດຈະມີປະສິດຕິຜົນຫນ້ອຍໃນການຊອກຫາແລະຕິດຕາມ UAVs ທີ່ບິນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສູງກວ່າ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສະພາບການຂອງບັນຍາກາດຈາກຝົນ, ຫິມະ, ຫິມະ, ແລະຫມອກ.

ຂະຫນາດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ເຝົ້າລະວັງຕ່ໍາ - ລະດັບຕໍ່າສາມາດເປັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະລາຄາແພງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນຍາກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນບາງສະຖານະການ. ຂະຫນາດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບ radar ແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂອບເຂດ, ຄວາມລະອຽດ, ແລະລັກສະນະຂອງ radar. ໂດຍທົ່ວໄປ, radars ຂັ້ນສູງແລະມີລາຄາແພງກວ່າແລະອາດຈະຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມພິເສດແລະການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອດໍາເນີນງານແລະຮັກສາ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານ

ຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດຂອງ UAV ສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕ້ານທານກັບການຕິດຂັດແລະການຂູດຮີດ, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນສັນຍານ radar ແລະເຮັດໃຫ້ມີການກວດສອບແລະຕິດຕາມ UAV. ການຕິດຂັດກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ແຊກແຊງສັນຍານ radar, ໃນຂະນະທີ່ spoofing ມີສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບປອມ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດກາການກວດສອບແລະຕິດຕາມໂດຍລະບົບ radar.

ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດໃນເທັກໂນໂລຢີຊອກຄົ້ນຫາ UAV

ໃນຖານະເປັນ UAVs ສືບຕໍ່ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະການຕິດຕາມທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຈະເພີ່ມຂື້ນເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນບາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນເທັກໂນໂລຢີການຊອກຄົ້ນຫາ UAV:

ການປະສົມປະສານກັບແກັບແລະລະບົບອື່ນໆ

ການພັດທະນາທີ່ມີທ່າແຮງຫນຶ່ງແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງກັບຮັງມັງກອນທີ່ມີຄວາມລະດັບຕໍ່າຂອງ UAV ຕ່ໍາທີ່ມີແກັບແລະລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຄື່ອງຫມາຍສຽງ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າ. ໂດຍການປະສົມປະສານຂໍ້ມູນຈາກຫລາຍແຫລ່ງ, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຊອກຄົ້ນຫາແລະຕິດຕາມ UAV.

ການປັບປຸງສັນຍານການຄາດຄະເນການປະມວນຜົນ

ພື້ນທີ່ອື່ນສໍາລັບການປັບປຸງແມ່ນການພັດທະນາຂອງສູດການປຸງແຕ່ງການປຸງແຕ່ງສັນຍານທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສາມາດກັ່ນຕອງຄວາມວຸ້ນວາຍແລະການແຊກແຊງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍຂື້ນ. ສິ່ງນີ້ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການຮຽນຮູ້ແລະການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການວິເຄາະຂໍ້ມູນ radar ແລະກໍານົດ uVs ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກວ່າ.

ລະບົບນ້ອຍກວ່າແລະມີລາຄາຖືກກວ່າ

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຊອກຄົ້ນຫາ UAV ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະມີຄວາມສໍາພັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ມັນຈະມີການສຸມໃສ່ລະບົບທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເກົ່າ. ນີ້ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ແລະເຕັກນິກການຜະລິດ, ເຊັ່ນ 3D ການພິມແລະ nanetochnology, ເພື່ອສ້າງລະບົບ radar ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເບົາ.

ວຽກງານຕ້ານການຕ້ານທານ

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານ UAV ພັດທະນາມາດຕະການໃຫມ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການກວດສອບແລະການຕິດຕາມ, ຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະມີການພັດທະນາວຽກງານຕ້ານການ. ນີ້ອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນວ່າການວຸ້ນວາຍແລະປ້ອງກັນ, ລົບກວນຫຼືຫລອກລວງລະບົບ UAV.

ການຮ່ວມມືແລະມາດຕະຖານສາກົນ

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະໂລກຂອງອຸດສາຫະກໍາ UAV, ມັນຈະມີຄວາມຕ້ອງການໃນການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືແລະມາດຕະຖານສາກົນໃນການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຊອກຄົ້ນຫາ UAV. ນີ້ສາມາດປະກອບມີການສ້າງຕັ້ງມາດຕະຖານສາກົນແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາແລະການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແລະຂໍ້ມູນລະຫວ່າງປະເທດແລະອົງການຈັດຕັ້ງ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ອະນາຄົດຂອງເທັກໂນໂລຢີຊອກຄົ້ນຫາ UAV ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະສົມປະສານຂອງລະບົບ radar ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຄືອຂ່າຍການປຸງແຕ່ງສັນຍານທີ່ຊັບຊ້ອນ, ແລະການພັດທະນາສັນຍານ. ໂດຍການຢູ່ໃນອັນດັບທໍາອິດຂອງການພັດທະນາ, ປະເທດແລະອົງການຈັດຕັ້ງສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງ Airspace ຂອງພວກເຂົາໃນການກໍານົດກິດຈະກໍາ UAV.