ຄົ້ນພົບ epitome ຂອງເຕັກໂນໂລຢີການເຝົ້າລະວັງລາຄາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກັບ R-Ey-103E, ລະບົບ radar ພື້ນຖານທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ດີຂື້ນໃນການສະຫມັກສະມາຊິກສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ການກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນການປະຕິບັດງານແລະລາຄາແພງ, ລະບົບ radar ນີ້ປະສົມວິທີການສະແກນແລະລະດັບຄວາມສູງທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ.
ວິທີການໃຫມ່ໆ: ໃນຫຼັກຂອງ R-Ey-103e ແມ່ນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງວິທີການສະແກນກົນຈັກ Azimuth ແລະລະດັບຄວາມສູງ. ການປະສົມປະສານຍຸດທະສາດນີ້ໃຫ້ປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ດີເລີດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບ radar ແບບດັ້ງເດີມ, ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນທີ່ສົມບູນແບບໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ. ໂດຍການອອກແບບແລະການປະຕິບັດແບບເລັ່ງລັດ, et-103e ອອກເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບການສະຫມັກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະການເຝົ້າລະວັງ.
ການປັບຕົວແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແລະການປັບປຸງໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິທະຍາສາດທີ່ທັນສະໄຫມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງແບບງ່າຍດາຍແລະມີລະບົບການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍ radar. ການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບແຕ່ງແລະການຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍ.
ການປະຕິບັດທີ່ມີການຍົກເວັ້ນ: ພ້ອມດ້ວຍວົງດົນຕີ KU ທີ່ແຂງແຮງແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ແຂງແກ່ນ, ເປັນລະດັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບສະຖານີຈອດລົດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ດ້ວຍລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາເກີນ 12 ກິໂລແມັດ (RCS: 0.01m²) ແລະການຄຸ້ມຄອງເປັນລ່ຽມ spaning azimuth 0, °, ° 3 °,
ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ໂດຍການຈ້າງວິທີການສະແກນກົນຈັກ Azimuth ແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງ R-Ey-103e ບັນລຸຄວາມສົມດຸນຂອງການປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີກວ່າ. ດ້ວຍນ້ໍາຫນັກຂອງ≤50kgແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ≤1300W, ລະບົບ radar ນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານ, ເຮັດໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານດ້ານການເຝົ້າລະວັງແລະຄວາມປອດໄພ.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ
ແຖບຄວາມຖີ່ | ku-band |
ຮັງຊອກກະກັນ | ≥12km (RCS: 0.01m²) |
ເຂດຕາບອດ | 200m |
ການຄຸ້ມຄອງເປັນລ່ຽມ | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, ENTIVE: 0 ° ~ 30 ° |
ຊ່ວງການວັດຄວາມໄວ | 1M / s ~ 100m / s |
ວິທີການສະແກນ | Azimuth: ການສະແກນກົນຈັກ, ການຂຶ້ນສູງ: ການສະແກນໄລຍະເວລາ |
ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ໄລຍະຫ່າງ: <10m, Azimuth: <0,5 °, ສູງ, ລະດັບຄວາມສູງ: <0, 0 ° |
ອັດຕາການປັບປຸງເປົ້າຫມາຍ | 3s / 6s |
ການໂຕ້ຕອບ | Ethernet |
ນ້ໍາຫນັກ | ≤50kg |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | AC 220V |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ≤1300W |
ຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ array: ≤530mm * 420mm * 142mm (ຍົກເວັ້ນ servos) |
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ | -40 ° C ເຖິງ + 55 ° C |
ຄົ້ນພົບ epitome ຂອງເຕັກໂນໂລຢີການເຝົ້າລະວັງລາຄາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກັບ R-Ey-103E, ລະບົບ radar ພື້ນຖານທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ດີຂື້ນໃນການສະຫມັກສະມາຊິກສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ການກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນການປະຕິບັດງານແລະລາຄາແພງ, ລະບົບ radar ນີ້ປະສົມວິທີການສະແກນແລະລະດັບຄວາມສູງທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ.
ວິທີການໃຫມ່ໆ: ໃນຫຼັກຂອງ R-Ey-103e ແມ່ນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຂອງວິທີການສະແກນກົນຈັກ Azimuth ແລະລະດັບຄວາມສູງ. ການປະສົມປະສານຍຸດທະສາດນີ້ໃຫ້ປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ດີເລີດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບ radar ແບບດັ້ງເດີມ, ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນທີ່ສົມບູນແບບໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ. ໂດຍການອອກແບບແລະການປະຕິບັດແບບເລັ່ງລັດ, et-103e ອອກເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບການສະຫມັກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ແລະການເຝົ້າລະວັງ.
ການປັບຕົວແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແລະການປັບປຸງໃຫ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິທະຍາສາດທີ່ທັນສະໄຫມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງແບບງ່າຍດາຍແລະມີລະບົບການເຊື່ອມໂຍງກັບເຄືອຂ່າຍ radar. ການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບແຕ່ງແລະການຂະຫຍາຍໄດ້ງ່າຍ.
ການປະຕິບັດທີ່ມີການຍົກເວັ້ນ: ພ້ອມດ້ວຍວົງດົນຕີ KU ທີ່ແຂງແຮງແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ແຂງແກ່ນ, ເປັນລະດັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບສະຖານີຈອດລົດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ດ້ວຍລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາເກີນ 12 ກິໂລແມັດ (RCS: 0.01m²) ແລະການຄຸ້ມຄອງເປັນລ່ຽມ spaning azimuth 0, °, ° 3 °,
ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ໂດຍການຈ້າງວິທີການສະແກນກົນຈັກ Azimuth ແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງ R-Ey-103e ບັນລຸຄວາມສົມດຸນຂອງການປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີກວ່າ. ດ້ວຍນ້ໍາຫນັກຂອງ≤50kgແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ≤1300W, ລະບົບ radar ນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານ, ເຮັດໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານດ້ານການເຝົ້າລະວັງແລະຄວາມປອດໄພ.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ
ແຖບຄວາມຖີ່ | ku-band |
ຮັງຊອກກະກັນ | ≥12km (RCS: 0.01M²) |
ເຂດຕາບອດ | 200m |
ການຄຸ້ມຄອງເປັນລ່ຽມ | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, ENTIVE: 0 ° ~ 30 ° |
ຊ່ວງການວັດຄວາມໄວ | 1M / s ~ 100m / s |
ວິທີການສະແກນ | Azimuth: ການສະແກນກົນຈັກ, ການຂຶ້ນສູງ: ການສະແກນໄລຍະເວລາ |
ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ໄລຍະຫ່າງ: <10m, Azimuth: <0,5 °, ສູງ, ລະດັບຄວາມສູງ: <0, 0 ° |
ອັດຕາການປັບປຸງເປົ້າຫມາຍ | 3s / 6s |
ການໂຕ້ຕອບ | Ethernet |
ນ້ໍາຫນັກ | ≤50kg |
ການສະຫນອງພະລັງງານ | AC 220V |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | ≤1300W |
ຂະຫນາດ | ຂະຫນາດ array: ≤530mm * 420mm * 142mm (ຍົກເວັ້ນ servos) |
ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ | -40 ° C ເຖິງ + 55 ° C |
