| Kiasi: | |
|---|---|
Gundua muhtasari wa teknolojia ya ufuatiliaji wa gharama nafuu ukitumia R-Eye-103E, mfumo muhimu wa rada uliobuniwa vyema katika utumizi wa ufuatiliaji wa hali ya chini. Kuweka viwango vipya katika utendakazi na uwezo wa kumudu, mfumo huu wa rada unachanganya uchanganuzi wa kiteknolojia wa azimuth na mbinu za uchanganuzi wa hatua kwa hatua za mwinuko ili kutoa huduma nyingi zisizo na kifani, huku ukipunguza ugumu wa maunzi na gharama za uendeshaji.
Mbinu Bunifu: Kiini cha R-Eye-103E kuna matumizi yake ya kibunifu ya utambazaji wa mitambo ya azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa ufanisi wa hali ya juu wa gharama ikilinganishwa na mifumo ya jadi ya rada, kufikia ufikiaji wa kina huku ikiboresha matumizi ya rasilimali. Kwa kurahisisha muundo na utendakazi, R-Eye-103E inaibuka kama suluhisho la kuvutia kwa anuwai ya maombi ya ulinzi, usalama, na ufuatiliaji.
Kubadilika na Kubadilika: Imeundwa ili kukidhi mahitaji yanayobadilika ya shughuli za kisasa za uchunguzi, R-Eye-103E inajivunia muundo wa kawaida na usanifu unaonyumbulika ambao huwezesha ujumuishaji usio na mshono na mitandao iliyopo ya rada na mifumo ya amri. Uwezo huu wa kubadilika huruhusu ubinafsishaji na upanuzi rahisi ili kukidhi mabadiliko ya mahitaji ya uendeshaji na vitisho vinavyojitokeza, kuhakikisha umuhimu wa muda mrefu na ufanisi katika mazingira ya uendeshaji yenye nguvu.
Utendaji wa Kipekee: R-Eye-103E ikiwa na usanidi wa safu ya awamu ya Ku-band na usanifu wa hali thabiti ya Doppler, R-Eye-103E hutoa utendakazi wa kipekee katika hali zote za hali ya hewa. Ukiwa na safu ya utambuzi inayozidi kilomita 12 (RCS: 0.01m²) na ufunikaji wa angular unaoanzia azimuth 0°360° na mwinuko wa 0°30°, mfumo huu wa rada hutoa usahihi usio na kifani na kutegemewa katika kutambua na kufuatilia shabaha zinazosonga kwa kasi.
Muundo wa Gharama: Kwa kutumia mbinu za utambazaji wa azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko, R-Eye-103E hufikia usawaziko wa hali ya juu wa utendakazi na ufaafu wa gharama. Ukiwa na uzito wa ≤50kg na matumizi ya nguvu ya ≤1300W, mfumo huu wa rada unatoa ufanisi bora zaidi wa kufanya kazi bila kuathiri utendakazi, na kuufanya kuwa kipengee kikubwa na cha lazima kwa anuwai ya shughuli za ufuatiliaji na usalama.
Vipimo vya Kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-band |
Masafa ya Ugunduzi | ≥12km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 200m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, Mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s~100m/s |
Mbinu ya Kuchanganua | Azimuth: skanning ya mitambo, Mwinuko: utambazaji wa hatua kwa hatua |
Usahihi | Umbali: <10m, Azimuth: <0.5°, Mwinuko: <0.5° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤50kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya Nguvu | ≤1300W |
Vipimo | Ukubwa wa Mpangilio: ≤530mm*420mm*142mm (bila kujumuisha servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |
Gundua muhtasari wa teknolojia ya ufuatiliaji wa gharama nafuu ukitumia R-Eye-103E, mfumo muhimu wa rada uliobuniwa vyema katika utumizi wa ufuatiliaji wa hali ya chini. Kuweka viwango vipya katika utendakazi na uwezo wa kumudu, mfumo huu wa rada unachanganya uchanganuzi wa kiteknolojia wa azimuth na mbinu za uchanganuzi wa hatua kwa hatua za mwinuko ili kutoa huduma nyingi zisizo na kifani, huku ukipunguza ugumu wa maunzi na gharama za uendeshaji.
Mbinu Bunifu: Kiini cha R-Eye-103E kuna matumizi yake ya kibunifu ya utambazaji wa mitambo ya azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko. Mchanganyiko huu wa kimkakati hutoa ufanisi wa hali ya juu wa gharama ikilinganishwa na mifumo ya jadi ya rada, kufikia ufikiaji wa kina huku ikiboresha matumizi ya rasilimali. Kwa kurahisisha muundo na utendakazi, R-Eye-103E inaibuka kama suluhisho la kuvutia kwa anuwai ya maombi ya ulinzi, usalama, na ufuatiliaji.
Kubadilika na Kubadilika: Imeundwa ili kukidhi mahitaji yanayobadilika ya shughuli za kisasa za uchunguzi, R-Eye-103E inajivunia muundo wa kawaida na usanifu unaonyumbulika ambao huwezesha ujumuishaji usio na mshono na mitandao iliyopo ya rada na mifumo ya amri. Uwezo huu wa kubadilika huruhusu ubinafsishaji na upanuzi rahisi ili kukidhi mabadiliko ya mahitaji ya uendeshaji na vitisho vinavyojitokeza, kuhakikisha umuhimu wa muda mrefu na ufanisi katika mazingira ya uendeshaji yenye nguvu.
Utendaji wa Kipekee: R-Eye-103E ikiwa na usanidi wa safu ya awamu ya Ku-band na usanifu wa hali thabiti ya Doppler, R-Eye-103E hutoa utendakazi wa kipekee katika hali zote za hali ya hewa. Ukiwa na safu ya utambuzi inayozidi kilomita 12 (RCS: 0.01m²) na ufunikaji wa angular unaoanzia azimuth 0°360° na mwinuko wa 0°30°, mfumo huu wa rada hutoa usahihi usio na kifani na kutegemewa katika kutambua na kufuatilia shabaha zinazosonga kwa kasi.
Muundo wa Gharama: Kwa kutumia mbinu za utambazaji wa azimuth na mbinu za uchanganuzi za hatua kwa hatua za mwinuko, R-Eye-103E hufikia usawaziko wa hali ya juu wa utendakazi na ufaafu wa gharama. Ukiwa na uzito wa ≤50kg na matumizi ya nguvu ya ≤1300W, mfumo huu wa rada unatoa ufanisi bora zaidi wa kufanya kazi bila kuathiri utendakazi, na kuufanya kuwa kipengee kikubwa na cha lazima kwa anuwai ya shughuli za ufuatiliaji na usalama.
Vipimo vya Kiufundi
Mkanda wa Marudio | Ku-band |
Masafa ya Ugunduzi | ≥12km (RCS: 0.01m²) |
Eneo la Vipofu | 200m |
Chanjo ya Angular | Azimuth: 0 ° ~ 360 °, Mwinuko: 0 ° ~ 30 ° |
Kiwango cha Kipimo cha Kasi | 1m/s~100m/s |
Mbinu ya Kuchanganua | Azimuth: skanning ya mitambo, Mwinuko: utambazaji wa hatua kwa hatua |
Usahihi | Umbali: <10m, Azimuth: <0.5°, Mwinuko: <0.5° |
Kiwango cha Usasishaji Lengwa | 3s/6s |
Kiolesura | Ethaneti |
Uzito | ≤50kg |
Ugavi wa Nguvu | AC 220V |
Matumizi ya Nguvu | ≤1300W |
Vipimo | Ukubwa wa Mpangilio: ≤530mm*420mm*142mm (bila kujumuisha servos) |
Joto la Uendeshaji | -40°C hadi +55°C |
