မောင်းသူမဲ့လေယာဉ် ဦး ရေကြောင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏စိန်ခေါ်မှုများကိုသွားလာ

အလျင်အမြန်မြန်ဆန်သောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာကမ္ဘာ့ဖလားတွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအညွှန်းစနစ်များ၏အရေးပါမှုကိုအလွန်အမင်းမပြောနိုင်ပါ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသို့မဟုတ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ (UAVS) သည်စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးသောမော်တော်ယာဉ်များ (UAVS) သည်အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများ, သို့သော်၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုတိုးချဲ့လာသည်နှင့်အမျှ၎င်းတို့၏ Navigation Systems နှင့်ဆက်စပ်သောစိန်ခေါ်မှုများကိုပြုလုပ်ပါ။ အရေးအကြီးဆုံးသောပြ issues နာများထဲမှတစ်ခုမှာဤပျံနေသောစက်များ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုအကြီးအကျယ်အကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည်မောင်းသူမဲ့လေကြောင်းလိုင်းများ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏ရှုပ်ထွေးမှုများကိုဖော်ပြပြီး၎င်း၏အကြောင်းရင်းများ, အကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့်အလားအလာရှိသောဖြေရှင်းနည်းများကိုစူးစမ်းလေ့လာသည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ရှာဖွေရေးစနစ်များကိုနားလည်ခြင်း

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ဝက်ဘ်ဆိုခြင်းစနစ်များသည်ရှုပ်ထွေးသော Frameworks ဖြစ်ပြီးသူတို့၏အနေအထား, ဤစနစ်များ၏အဓိကအချက်များတွင်အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းသုံးခု - ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလမ်းညွှန် Satellite Sets (GNSS), inertial တိုင်းတာခြင်းယူနစ် (imus) နှင့် altimeters ။

ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော GPS ကဲ့သို့သော GNSS သည်ဂြိုဟ်တုမျိုးစုံမှအချက်ပြမှုများကိုတြိဂံများကတြိဂံများဖြင့်တည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာအချက်အလက်များနှင့်အတူတည်နေရာဒေတာများကိုပေးသည်။ ဤကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနေရာချထားသည့်အချက်အလက်များသည်တာဝေးပစ်ရေကြောင်းသွားလာမှုအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ သို့သော် GNSS သည်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းနှင့် spoofing အပါအ 0 င် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုအမျိုးမျိုးကိုဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင် Imus သည်လေယာဉ်မှူး၏အရှိန်နှင့် angular အလျင်ကိုတိုင်းတာသည့်အရှိန်မြှင့်သူများနှင့် gyroscops များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤအချက်အလက်များကိုပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့် IMUS သည် Drone ၏လမ်းကြောင်းနှင့်ရှုထောင့်သုံးနေရာရှိမောင်းနှင်မှုနှင့်လှုပ်ရှားမှုကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကူညီသည်။ Imus သည်ရေတိုသွားခြင်းအတွက်အလွန်ကောင်းသည်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းတို့သည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအချိန်ကုန်လွန်လေ့ရှိပြီး GNSS ကဲ့သို့သောပြင်ပကိုးကားချက်များမရှိခြင်းကြောင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာပျံ့နှံ့သွားရသည်။

လေယာဉ်နှင့်မြေပြင်အကြားအကွာအဝေးကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းအားဖြင့် Altimeters သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏အမြင့်ကိုတိုင်းတာသည်။ အထူးသဖြင့် takeoff နှင့်ဆင်းသက်စဉ်အတွင်းလုံခြုံသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်အဆင့်များကိုထိန်းသိမ်းရန်ဤအချက်အလက်သည်အရေးကြီးသည်။ Barometric, Radar နှင့် Laser Altimeters အပါအ 0 င် altimeter အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသည်။ တစ်ခုချင်းစီသည်၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းများအကြားအပြန်အလှန်ဆက်စပ်မှုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ဝက်ဘ်ဆိုခြင်းစနစ်များကိုအားကောင်းစေခြင်းကြောင့် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းခံရနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီနှင့်၎င်းတို့၏အလားအလာရှိသောပျက်ကွက်မှုအချက်များနှင့်သူတို့၏အလားအလာရှိသောပျက်ကွက်မှုအချက်များ၏အကြှနျုပျတို့၏အကြှနျုပျတို့၏အကြှနျုပျတို့သညျအကြှနျုပျတို့သညျအဘယျနညျးအဘယျနညျးသှားပွခြင်း၏စိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းရန်သော့ချက်ဖြစ်ပါတယ်နားလည်ခြင်း။

Navigination interference အမျိုးအစားများ

Driends တွင်လမ်းညွှန်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းအားဖြင့်ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ အမျိုးအစားတစ်ခုစီသည်ထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြစ်စေပြီးလျော့ပါးသက်သာစေရန်နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးလိုအပ်သည်။

မကြာခဏအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသို့မဟုတ် spofing ဟုမကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည့်ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏လမ်းညွှန်အချက်ပြမှုများကိုတမင်တကာနှောင့်ယှက်ခြင်းပါဝင်သည်။ အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏အာရုံခံကိရိယာများကိုဆူညံသံသို့မဟုတ်မှားယွင်းသောအချက်ပြမှုများဖြင့်ကျော်လွှားခြင်း၏လုပ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများ, ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်ကျမှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏အာရုံခံကိရိယာများသို့အချက်ပြမှုအတုများပေးပို့ခြင်းပါ 0 င်သည်။ ၎င်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်မိုးသည်းထန်စွာဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုများနှင့်အလားတူဆိုးရွားသောသက်ရောက်မှုများသို့ 0 င်ရောက်နိုင်သည်။

မရည်ရွယ်ဘဲ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမစဉ်းစားဘဲအညီအမျှနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်သည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးမီးတောက်များ, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများသပိတ်မှောက်ခြင်း, ဤသဘာဝသို့မဟုတ်နည်းပညာဖြစ်စဉ်များသည်တိတိကျကျသွားလာမှုသည်တိကျသောရေကြောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် မူတည်. GNSS အချက်ပြမှုများကိုနှောင့်ယှက်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်အရပ်ရှည်ရှည်အဆောက်အအုံများ, တောင်များသို့မဟုတ်ထူထပ်သောသစ်တောများကဲ့သို့ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးများသည်အချက်ပြ attrature သို့မဟုတ် extills သက်ရောက်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိနှင့်မရည်ရွယ်ဘဲ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုများအကြားကွဲပြားခြားနားမှုများကိုနားလည်ခြင်းသည်ထိရောက်သောတန်ပြန်အစီအမံများဖွံ့ဖြိုးရန်အတွက်အရေးပါသည်။ ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ signal encryption နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သောနည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းနည်းများမှတစ်ဆင့်ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းများကိုမကြာခဏလျော့ပါးစေနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုများ၏ရှေ့မှောက်တွင်။

Drone စစ်ဆင်ရေးအပေါ်လမ်းညွှန် Navigination interferenion ၏အကျိုးသက်ရောက်မှု

မောင်းနှင်ခြင်း၏ 0 င်ရောက်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လုပ်ငန်းများအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်သူတို့၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်လုံခြုံမှု၏ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ အမြန်ဆုံးသက်ရောက်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှောင့်အယှက်များအတွက်အလားအလာဖြစ်သည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် package များ, မြေကိုလေ့လာခြင်း, ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည်လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာအမှားများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်, ၎င်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအဟန့်အတားဖြစ်စေရုံသာမကအရေးပါသောလုံခြုံစိတ်ချရသောအန္တရာယ်များလည်းရှိသည်။

ဥပမာအားဖြင့်ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာသို့ဆေးကုသမှုခံယူသည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည် Navigeligation interference ကိုနှောင့်နှေးခြင်းနှင့်ဘဝကိုထိခိုက်စေခြင်းနှင့်ဘဝကိုထိခိုက်စေခြင်းနှင့်ဘဝကိုထိခိုက်စေခြင်းများကြောင့်ပျောက်ဆုံးသွားနိုင်သည်။ အလားတူပင်စိုက်ပျိုးရေးစောင့်ကြည့်ရေးအတွက်အသုံးပြုသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်သီးနှံများကိုပျက်စီးစေပြီးလယ်သမားများအတွက်ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသည် Navigelation 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုနှင့်ပတ်သက်လာလျှင်နောက်ထပ်အရေးပါသောစိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုကြောင့်သူတို့၏အနေအထားနှင့်တိမ်းညွတ်မှုကိုတိကျစွာမဆုံးဖြတ်နိုင်သည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ပျက်ကျမှုအန္တရာယ်များသည့်အန္တရာယ်များသည်။ အထူးသဖြင့်စီးပွားရေးနှင့်အပန်းဖြေခြင်းဆိုင်ရာရည်ရွယ်ချက်များအတွက်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုပိုမိုအသုံးပြုနေသောမြို့ပြဒေသများတွင်ဆိုးကျိုးများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ လူ ဦး ရေထူထပ်သောဒေသတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျက်ကျမှုသည်ပစ္စည်းဥစ်စာပိုင်ဆိုင်မှုများ, ဒဏ်ရာများသို့မဟုတ်သေဆုံးမှုများပင်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

လမ်းညွှန်တော် 0 င်မှု၏စီးပွားရေးဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများသည်လည်းသိသာထင်ရှားသည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး, စိုက်ပျိုးရေးနှင့်အိမ်ခြံမြေများကဲ့သို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းများ, လယ်ယာစိုက်ပျိုးရေးနှင့်အိမ်ခြံမြေများကဲ့သို့စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်အသုံးပြုသည်။ သို့သော် Navigation infrade မှဖြစ်ပေါ်လာသောခန့်မှန်းရခက်ခြင်းကမကြာခဏပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလိုအပ်ခြင်းနှင့်အဖိုးတန်ကုန်ပစ္စည်းများဆုံးရှုံးခြင်းအားဖြင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးပွားစေနိုင်သည်။ အရေးပါသောလုပ်ငန်းများအတွက်မောင်းသူမဲ့စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကိုမှီခိုသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် Navigeligion Infrade သည်ကြီးမားသောစီးပွားရေးအန္တရာယ်ကိုကိုယ်စားပြုနိုင်သည်။

ထို့အပြင်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်များကြောင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုအများပြည်သူအမြင်များသည်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ နေ့စဉ်ဘ 0 တွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ပိုမိုများပြားလာသည်နှင့်အမျှလမ်းညွှန်ပြ issues နာများကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ Mishaps သည်လူထုအော်သံများဖြစ်ပေါ်စေပြီးတင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများကိုတောင်းဆိုနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အလှည့်အနေဖြင့်၎င်းသည်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လုပ်ငန်းတိုးတက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့်တင်းကြပ်သောဥပဒေများနှင့်မူဝါဒများပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

လျှော့ချရေးမဟာဗျူဟာများနှင့်နည်းပညာများ

မောင်းနှင်မှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုမောင်းနှင်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများကိုလျှော့ချခြင်းတွင် Multi-faceted ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုပါ 0 င်သည်။ အများအပြားကဏ် sectors အမျိုးမျိုးကိုမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များပိုမိုများပြားလာသည်နှင့်အမျှရေကြောင်း 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုဆန့်ကျင်သောတန်ပြန်ရန်တန်ပြန်ရန်တန်ပြန်ရန်လိုအပ်သည်မှာပိုမိုခဲယဉ်းဖြစ်လာသည်။

အလားအလာအကောင်းဆုံးနည်းဗျူဟာများထဲမှတစ်ခုမှာအာရုံခံနည်းပညာတိုးတက်မှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းပါဝင်သည်။ ခေတ်သစ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောအာရုံခံကိရိယာများတပ်ဆင်ထားပြီး 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းနှင့် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းတို့အားတုန့်ပြန်ခြင်းကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အကြိမ်ရေမျိုးစုံ GNSS လက်ခံသူများသည်ကွဲပြားခြားနားသောကြိမ်နှုန်းဖြင့်ဂြိုဟ်တုအချက်ပြမှုများကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်။ အလားတူပင်, imus အဆင့်မြင့် imus အဆင့်မြင့်သောအာရုံခံကိရိယာများမှအချက်အလက်များကိုပေါင်းစပ်ထားသော Advanced Imus သည် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမှပင်ပိုမိုတိကျသောနေရာချထားအချက်အလက်များကိုပိုမိုတိကျသောနေရာချထားမှုအချက်အလက်များကိုပေးနိုင်သည်။

နောက်ထပ်ထိရောက်သောမဟာဗျူဟာသည်အခြားလမ်းညွှန်နည်းလမ်းများအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ GNSS သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အချက်အလက်များကိုနေရာချထားသည့်အသုံးအများဆုံးအရင်းအမြစ်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်ရရှိနိုင်သည့်တစ်ခုတည်းသောမဟုတ်ပါ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏လှုပ်ရှားမှုများကိုပတ်ဝန်းကျင်ရှိအရာဝတ်ထုများနှင့်ဆွေမျိုးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကကင်မရာအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုသောအမြင်အာဏာအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုသောအမြင်အာဏာဆိုင်ရာအထောက်အကူများကဲ့သို့မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့် Unban settings သို့မဟုတ်မိုးလုံလေလုံလက္ခဏာများတွင် GNAS အချက်ပြမှုအားနည်းနေသည့်သို့မဟုတ်မရနိုင်ပါ။

သက်ဆိုင်သူများအကြားပါ 0 င်ပတ်သက်သူများအကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာအပြည့်အစုံကိုတာ 0 န် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှအကောင်အထည်ဖော်ရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ထုတ်လုပ်သူများ, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အဆုံးအသုံးပြုသူများအားလုံးသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်လုံခြုံစွာနှင့်ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက်ကစားရန်အခန်းကဏ် have များရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကို built-in ခံထားရသည့်အတွက်ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်သည်။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။

ပြည်သူ့အသိအမြင်နှင့်ပညာရေးသည်အညီအမျှအရေးကြီးသည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များပိုမိုများပြားလာသည်နှင့်အမျှလူထုအားရေကြောင်း 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောအလားအလာရှိသောအန္တရာယ်များနှင့်၎င်းတို့အားလျော့ပါးစေရန်ဆောင်ရွက်နေသည့်အစီအမံများနှင့် ပတ်သက်. လူသိရှင်ကြားပညာပေးရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်. လူထု၏ကြောက်ရွံ့မှုနှင့်အထင်လွဲမှားမှုများကိုလွဲမှားစေရန်ကူညီနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့်အနေနှင့် ဆက်လက်. သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် Navigation Interference ကိုရှေ့တွင်ရှေ့တွင်ဆက်လက်တည်ရှိရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုပုံစံအသစ်များပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့်နည်းပညာတဖြည်းဖြည်းတိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လမ်းညွှန်စနစ်များကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည်၎င်းတို့၏လုံခြုံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောစစ်ဆင်ရေးကိုသေချာစေရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

ကောက်ချက်

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ရေကြောင်း 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် UAV နည်းပညာ၏လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေသောကမ္ဘာ့သိသိသာသာစိန်ခေါ်မှုကိုဖော်ပြထားသည်။ Driends အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများသို့ပိုမိုပေါင်းစည်းလာသည်နှင့်အမျှ Navigination Interference သည်ဘေးကင်းရေးနှင့်စီးပွားရေးဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများကိုလွှမ်းခြုံရန်အတွက်ရေဘေးအနှောင့်အယှက်များမျှသာမဟုတ်ပါ။ သို့သော် Sensor Technology, Navigation Methods များနှင့်သက်ဆိုင်သူများအကြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆိုင်ရာကြိုးပမ်းမှုများတွင်တိုးတက်မှုများဖြင့်ဤစိန်ခေါ်မှုများကိုထိရောက်စွာလျှော့ချနိုင်သည်။ အနာဂတ်ကိုကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုသောအခါလူထုအသိပညာအသိအမြင်နှင့်ဆက်လက်လေ့လာခြင်း၏အရေးပါမှုကိုအလွန်အမင်းမဖော်ပြနိုင်ပါ။ ဆက်လက်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် Navigelation interference ကိုဖြေရှင်းရန်တက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုနှင့်အတူမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာချဉ်းကပ်မှုဖြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်အပြည့်အဝနားလည်သဘောပေါက်ခြင်း, ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသော, ပိုမိုထိရောက်သော,