Pregleda: 0 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2026-01-29 Izvor: stranica
Zbog inherentnih karakteristika dronova 'male visine, male brzine i veličine', kao što su mala visina leta, mala brzina leta i mali radarski presjek (RCS), njihova detekcija i identifikacija suočavaju se s problemima velike težine i niske točnosti. Trenutno glavne metode detekcije usvojene u sustavima protiv dronova uglavnom uključuju radarsku detekciju, optoelektroničku detekciju, radarsko-optoelektroničku integriranu detekciju i pasivnu detekciju. Među njima, radarsko otkrivanje može se podijeliti u dvije kategorije: mehanički skenirajući radar i elektronički skenirajući radar. U usporedbi s ranim mehaničkim radarom za skeniranje, radar za elektroničko skeniranje ima značajne prednosti u ključnim pokazateljima kao što su brzina skeniranja, brzina promjene smjera snopa i točnost mjerenja ciljnog signala. Osim toga, njegov pogonski sustav antene ima nižu stopu kvarova i bolju radnu stabilnost.
Tehnologija optoelektroničke detekcije pokriva grane kao što su detekcija vidljivog svjetla, detekcija noćnog vida pri slabom osvjetljenju i infracrvena detekcija. Svaka vrsta tehnologije prikladna je za različite scenarije primjene i ima vlastiti tehnički fokus: detekcija vidljivog svjetla može jasno uhvatiti obrise dronova kratkog dometa u sunčanim danima ili dobro osvijetljenim okruženjima kako bi se postigla točna identifikacija mete; otkrivanje noćnog vida pri slabom osvjetljenju uglavnom se primjenjuje u okruženjima s niskim osvjetljenjem noću, što može učinkovito nadoknaditi ograničenja otkrivanja vidljivog svjetla u noćnom radu; infracrveno otkrivanje ostvaruje otkrivanje cilja hvatanjem karakteristika infracrvenog signala koje zrači sam dron i ima istaknute prednosti snažnog prikrivanja, velike udaljenosti otkrivanja i neprekidnog rada u svim vremenskim uvjetima. Tehnologija radarsko-optoelektroničke integrirane detekcije organski integrira radar i optoelektroničku opremu, oslanjajući se na radarski sustav kako bi se postiglo pretraživanje ciljeva velikih razmjera i na velikim udaljenostima. Nakon što je dron uhvatio cilj, on odmah usmjerava optoelektroničku opremu da izvrši točnu detekciju i identifikaciju, značajno poboljšavajući točnost i pouzdanost identifikacije cilja.
Tehnologija pasivne detekcije uglavnom uključuje detekciju akustičnih valova i radio detekciju, koje zajedno s tehnologijom infracrvene detekcije pripadaju kategoriji pasivne detekcije. Ne treba aktivno odašiljati detekcijske signale i ima izraženije prikrivanje. Detekcija akustičnih valova može ostvariti točnu identifikaciju i određivanje statusa leta i modela drona; radio detekcija provodi operacije detekcije hvatanjem signala frekvencijskog pojasa daljinske upravljačke veze drona i ima mogućnosti otkrivanja ciljeva u svim vremenskim uvjetima. Trenutno, među različitim tehnologijama detekcije, radarsko-optoelektronička integrirana oprema za detekciju i radio detekciju ima najširi raspon primjene i najopsežnije primjenjive scenarije zaštite.
Za rad protumjera protiv dronova 'na malim visinama, sporih brzina i malih' usvojena su dva ključna tehnička puta 'soft kill' i 'hard kill'. Oboje je komplementarno i koordinirano, a odgovarajuća metoda protumjere može se fleksibilno odabrati prema potrebama zaštite i karakteristikama scenarija.
Tehnologija soft kill uzima nisku kolateralnu štetu kao temeljni princip. Prisiljava dron da se vrati, prisilno sleti ili izgubi kontrolu ometajući, štiteći ili manipulirajući komunikacijskom vezom drona, mrežnim sustavom i sustavom zapovijedanja i kontrole. Konkretno, može se podijeliti na različite tehničke metode kao što su ometanje komunikacije, ometanje navigacije, kamuflažna obmana, lažiranje navigacije, vješanje zračne mreže, lansiranje zemaljske mreže, hakiranje i hvatanje životinja. Među njima, stvarni borbeni slučajevi u kojima je Iran uspješno zarobio bespilotnu letjelicu američke vojske RQ-17 Sentinel i dron 'ScanEagle' u potpunosti su potvrdili praktičnost i pouzdanost tehnologije lažiranja navigacije. Tehnologija kamuflažne obmane ometa sustav identifikacije mete drona i dovodi u zabludu njegovu identifikaciju i prosudbu konstruiranjem 'lažne mete' slične zaštićenoj meti, čime se ostvaruje učinkovita zaštita glavne mete.
I zračna vješanje mreže i lansiranje zemaljske mreže pripadaju tehnologijama nedestruktivnog hvatanja, kojima se može postići hvatanje ciljanih bespilotnih letjelica s malom kolateralnom štetom: vješanje zračne mreže oslanja se na jednu ili više bespilotnih letjelica koje nose tkane mreže s padobranima za presretanje i hvatanje ciljnih bespilotnih letjelica u zraku; lansiranje zemaljske mreže dovršava operaciju hvatanja niskoletećih dronova lansiranjem tkanih mreža kroz zemaljske lansirne uređaje. Tehnologija hakiranja modificira upravljački program drona, prati parametre planiranja ili mu šalje 'lažne upute' kroz metode prodiranja programa kako bi prisilio dron da prisilno sleti, vrati se ili izgubi kontrolu. Tehnologija hvatanja životinja koristi profesionalno obučene ptice grabljivice za fizičko hvatanje napadačkih dronova. Ova tehnička metoda ima i zaštitu okoliša i fleksibilnost, te je uspješno primijenjena u sigurnosnim poslovima Haaškog suda u Nizozemskoj i praksi protiv dronova francuskog ratnog zrakoplovstva.
Tehnologija teškog ubijanja odnosi se na izravno oštećenje i napad na cilj drona kako bi ga potpuno uništili ili natjerali da se sruši, čime se u potpunosti eliminira prijetnja od drona. Uglavnom uključuje tehnička sredstva kao što su konvencionalno presretanje streljiva, visokoenergetsko lasersko uništavanje, mikrovalno oštećenje velike snage i zračna borba. Konvencionalno presretanje streljiva uglavnom koristi opremu kao što su protuzračno topništvo i protuzračne rakete za izvođenje operacija presretanja dronovima. Ova je tehnologija zrela i naširoko korištena, ali ima nedostatke niske točnosti presretanja i velike kolateralne štete. Trenutačno su Sjedinjene Države uspješno dovršile dva stvarna borbena testiranja protiv bespilotnih letjelica putem protuzračnog topničkog protuzračnog obrambenog sustava, potvrđujući izvedivost ove tehnologije.
Tehnologija visokoenergetskog laserskog uništavanja koristi visokoenergetske laserske zrake za fokusiranje i zračenje ključnih komponenti drona (kao što su navigacijski sustav i sustav napajanja), uzrokujući pregorevanje i kvar komponente, a zatim prisiljavajući dron da se sruši. Ova tehnologija ima prednosti visoke točnosti i niske kolateralne štete. Trenutno su Sjedinjene Države i Ujedinjeno Kraljevstvo provele brojne testove laserskog oružja protiv bespilotnih letjelica, pri čemu su svi postigli dobre rezultate presretanja više bespilotnih letjelica odjednom. U usporedbi s visokoenergetskom laserskom tehnologijom uništavanja, tehnologija mikrovalnog oštećenja velike snage ima prednosti širokog emisionog snopa, velike udaljenosti djelovanja, široke pokrivenosti vatre i snažne mogućnosti upravljanja. Američki sustav za borbu protiv bespilotnih letjelica velike snage 'Phaser' postigao je izvrstan rezultat uspješno oborivši 33 bespilotne letjelice jednim lansiranjem tijekom testa, demonstrirajući iznimno snažnu borbenu učinkovitost protiv bespilotnih letjelica. Tehnologija zračne borbe još je u početnoj fazi s niskom tehničkom zrelošću. Njegova je srž formiranje 'fragmentnog oblaka' detonacijom jedne bespilotne letjelice ili formiranje borbene grupe s više letjelica za izvođenje samoubilačkih napada na ciljne bespilotne letjelice, čime se cilj uništava. Ova tehnologija još treba daljnja istraživanja i poboljšanja kako bi se poboljšala radna stabilnost i pouzdanost.
S brzim razvojem proizvodne industrije visoke preciznosti i kontinuiranim ponavljanjem tehnologije inteligentnih algoritama, tehnologija upravljanja opremom protiv dronova postupno je nadograđena i optimizirana. Postupno je napredovao od početnog čisto ručnog načina rada u tri smjera: poluautonomna kontrola čovjeka u petlji, rad bez nadzora čovjeka izvan petlje i kooperativno umrežavanje više opreme, čime se značajno poboljšava borbena učinkovitost i radni kapacitet sustava protiv dronova.
Čisti ručni način rada u potpunosti se oslanja na vizualno promatranje operatera i ručno upravljanje kako bi se dovršio cijeli proces otkrivanja, identifikacije i protumjera drona. Ovaj način rada postavlja izuzetno visoke zahtjeve na stručnu i tehničku razinu operatera, sposobnost hitnog odgovora i stalnu pozornost. Prikladan je samo za scenarije kratkoročne i privremene zaštite manjeg opsega i ne može zadovoljiti potrebe dugoročne i redovite zaštite. Poluautonomni način upravljanja 'ljud u petlji' usvaja kooperativni način 'ljudskog donošenja odluka + autonomnog izvršenja opreme'. Operater uglavnom preuzima odgovornosti donošenja temeljnih odluka i rukovanja neuobičajenim situacijama, a oprema samostalno dovršava traženje cilja, praćenje, identifikaciju i konvencionalne protumjere. Ne samo da zadržava fleksibilnost ljudskog donošenja odluka, već također smanjuje intenzitet rada operatera, učinkovito produljuje vrijeme rada sustava i poboljšava stabilnost i kontinuitet rada na dužnosti.
Način rada bez nadzora čovjeka izvan petlje uzima inteligentni kontrolni sustav kao jezgru. Kroz unaprijed postavljene parametre prevencije i kontrole i optimizaciju modela algoritama, ostvaruje sve vremenske uvjete i autonomnu dužnost u svim vremenskim uvjetima u različitim scenarijima primjene bez ljudske intervencije na licu mjesta, što uvelike smanjuje troškove ljudskog unosa i značajno poboljšava brzinu odgovora i radnu učinkovitost otkrivanja ciljeva, identifikacije i protumjera. Tehnologija kontrole kooperativnog umrežavanja ostvaruje umreženu koordinaciju više skupova distribuirane opreme za otkrivanje i opreme za protumjere putem žičanih ili bežičnih komunikacijskih metoda, postižući dijeljenje informacija i kooperativni rad između opreme. Može izgraditi mrežu za prevenciju i kontrolu od 360 stupnjeva bez mrtvog kuta. Na temelju poboljšanja točnosti otkrivanja cilja, točnosti identifikacije i vremena ranog upozorenja za protumjere, uvelike poboljšava ukupnu borbenu učinkovitost sustava protiv bespilotnih letjelica i pogodan je za scenarije prevencije i kontrole središnjeg područja velikih razmjera i visoke razine zaštite.
Opterećenje platforme opremom za otkrivanje i protumjere bespilotnih letjelica mora biti strogo prilagođeno potrebama zaštite u različitim scenarijima primjene. Odabirom prikladne platforme za utovar može se u potpunosti iskoristiti učinkovitost detekcije i protumjere opreme te se može zajamčiti učinkovitost preventivnog i kontrolnog rada. Među njima, prijenosna oprema za detekciju i protumjere ima tehničke karakteristike male veličine, visoke integracije i male težine. Može se fleksibilno rasporediti i brzo prenijeti u skladu s promjenama u području uporabe, u osnovi nije ograničen prostorom i uvjetima terena, te je prikladan za privremenu zaštitu, mobilnu zaštitu i scenarije odgovora u hitnim slučajevima.
Fiksne i distribuirane fiksne utovarne platforme montirane na vozila uglavnom se primjenjuju u zaštićenim područjima s relativno fiksnim položajima i dugim servisnim ciklusima, kao što su zračne luke, nuklearne elektrane, važna vladina mjesta i mjesta velikih događaja. Oni mogu realizirati redovitu i svevremensku prevenciju i kontrolu fiksnih područja te osigurati sigurnost i stabilnost središnjih područja. Mobilne platforme za utovar kao što su mobilne montirane na vozila, distribuirane mobilne, zračne i brodske uglavnom se koriste za popratnu zaštitu ključnih zaštićenih ciljeva. Mogu realizirati detekciju u stvarnom vremenu i dinamičke protumjere zajedno s kretanjem mete, učinkovito se oduprijeti prijetnji drona tijekom procesa kretanja i osigurati dinamičku sigurnost ključnih meta.
