Прегледи: 0 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 29.01.2026. Порекло: Сајт
Због својствених карактеристика беспилотних летелица „мале висине, мале брзине и мале величине“, као што су мала висина лета, спора брзина лета и мали радарски попречни пресек (РЦС), њихово откривање и идентификација се суочавају са проблемима велике тежине и ниске прецизности. Тренутно, главне методе детекције усвојене у системима против беспилотних летелица углавном укључују радарску детекцију, оптоелектронску детекцију, радарско-оптоелектронску интегрисану детекцију и пасивну детекцију. Међу њима, радарска детекција се може поделити у две категорије: механички радар за скенирање и радар за електронско скенирање. У поређењу са раним механичким радаром за скенирање, електронски радар за скенирање има значајне предности у кључним индикаторима као што су брзина скенирања, брзина пребацивања правца снопа и тачност мерења сигнала циља. Поред тога, његов систем антенског погона има нижу стопу кварова и бољу оперативну стабилност.
Технологија оптоелектронске детекције покрива гране као што су детекција видљивог светла, детекција ноћног вида при слабом осветљењу и инфрацрвена детекција. Свака врста технологије је погодна за различите сценарије примене и има свој технички фокус: детекција видљивог светла може јасно да ухвати обрис дронова кратког домета у сунчаним данима или добро осветљеним окружењима како би се постигла тачна идентификација мете; детекција ноћног вида при слабом осветљењу се углавном примењује у окружењима са слабом осветљеношћу ноћу, што може ефикасно да надокнади ограничења детекције видљивог светла у ноћном раду; инфрацрвена детекција реализује детекцију циља тако што хвата карактеристике инфрацрвеног сигнала које зрачи сам дрон, и има истакнуте предности снажног прикривања, велике удаљености детекције и непрекидног рада у свим временским условима. Радарско-оптоелектронска интегрисана технологија детекције органски интегрише радар и оптоелектронску опрему, ослањајући се на радарски систем како би се постигла велика претрага циљева на великим удаљеностима. Једном када је циљ дрона ухваћен, он одмах води оптоелектронску опрему да изврши тачну детекцију и идентификацију, значајно побољшавајући тачност и поузданост идентификације мете.
Технологија пасивне детекције углавном укључује детекцију акустичних таласа и радио детекцију, које заједно са технологијом инфрацрвене детекције спадају у категорију пасивне детекције. Не мора активно да преноси сигнале детекције и има израженије прикривање. Детекција акустичног таласа може да оствари тачну идентификацију и одређивање статуса лета и модела дрона; радио детекција врши операције откривања тако што хвата сигнале фреквентног опсега даљинске контролне везе дрона и има могућности откривања циљева у свим временским условима. Тренутно, међу разним технологијама детекције, радарско-оптоелектронска интегрисана опрема за детекцију и радио детекцију има најшири опсег примене и најсвеобухватније применљиве сценарије заштите.
За рад против мера против беспилотних летелица на „ниским висинама, са малим брзинама и малих“, усвојена су два основна техничка путања „меког убијања“ и „тврдог убијања“. Ова два су комплементарна и координирана, а одговарајући метод противмера може се флексибилно изабрати у складу са потребама заштите и карактеристикама сценарија.
Технологија меког убијања узима ниску колатералну штету као основни принцип. Приморава дрон да се врати, принудно слети или изгуби контролу ометањем, заштитом или манипулацијом комуникационе везе, мрежног система и система команде и контроле дрона. Конкретно, може се поделити на различите техничке методе као што су ометање комуникације, ометање навигације, камуфлажна обмана, лажирање навигације, вешање ваздушне мреже, лансирање земаљске мреже, хаковање и хватање животиња. Међу њима, стварни борбени случајеви у којима је Иран успешно ухватио дрон РК-17 Сентинел америчке војске и дрон „СцанЕагле“ у потпуности су потврдили практичност и поузданост технологије лажирања навигације. Технологија камуфлажне обмане омета систем идентификације мете дронова и обмањује његову идентификацију и расуђивање конструишући „лажну мету“ сличну заштићеној мети, чиме се остварује ефикасна заштита главне мете.
И качење ваздушне мреже и лансирање земаљске мреже припадају технологијама недеструктивног хватања, које могу постићи хватање циљних дронова са ниском колатералном штетом: вешање ваздушне мреже се ослања на један или више дронова који носе плетене мреже са падобранима за пресретање и хватање циљних дронова у ваздуху; Лансирање мреже са земље довршава операцију хватања дронова у ниском лету лансирањем плетених мрежа кроз уређаје за лансирање на земљи. Технологија хаковања модификује програм контроле дрона, прати параметре планирања или му шаље „лажне инструкције“ кроз методе продирања програма како би принудила дрон да принудно слети, врати се или изгуби контролу. Технологија хватања животиња користи професионално обучене птице грабљивице за физички хватање беспилотних летелица. Ова техничка метода има и заштиту животне средине и флексибилност, а успешно је примењена у безбедносном раду Хага у Холандији и пракси против беспилотних летелица француског ваздухопловства.
Технологија тешког убијања односи се на директно оштећење и напад на мету дроном како би је потпуно уништио или натерао да се сруши, чиме се у потпуности елиминише претња дроном. Углавном укључује техничка средства као што су пресретање конвенционалне муниције, ласерско уништавање високе енергије, микроталасна оштећења велике снаге и ваздушна борба. Конвенционално пресретање муниције углавном користи опрему као што су противавионска артиљерија и противваздушне ракете за извођење операција пресретања дронова. Ова технологија је зрела и широко се користи, али има недостатке ниске тачности пресретања и велике колатералне штете. У овом тренутку, Сједињене Државе су успешно завршиле два стварна борбена тестирања против беспилотних летелица кроз систем противваздушне артиљерије противваздушне одбране, потврђујући изводљивост ове технологије.
Технологија ласерског уништавања високе енергије користи високоенергетске ласерске зраке за фокусирање и озрачивање кључних компоненти дрона (као што су навигациони систем и систем напајања), узрокујући сагоревање и квар компоненти, а затим принуђујући дрон да се сруши. Ова технологија има предности високе тачности и ниске колатералне штете. Тренутно су Сједињене Државе и Уједињено Краљевство спровеле бројне тестове ласерског оружја против беспилотних летелица, при чему су сви постигли добре резултате пресретања више дронова у исто време. У поређењу са високоенергетском технологијом ласерског уништавања, технологија оштећења микроталасне пећнице велике снаге има предности широког емисионог снопа, велике удаљености акције, широке покривености пожаром и јаке контроле. Амерички систем против беспилотних летелица велике снаге „Фазер“ постигао је одличан резултат успешног обарања 33 беспилотне летелице једним лансирањем током теста, демонстрирајући изузетно јаку борбену ефикасност против дрона. Технологија ваздушне борбе је још увек у почетној фази са ниском техничком зрелошћу. Његово језгро је формирање „фрагментног облака“ кроз детонацију једне беспилотне летелице или формирање борбеног кластера са више дронова како би извршили самоубилачке нападе на циљане дронове, чиме би се уништио циљ. Ова технологија и даље треба даље истраживање и побољшање како би се побољшала оперативна стабилност и поузданост.
Са брзим развојем високопрецизне производне индустрије и континуираним понављањем технологије интелигентних алгоритама, технологија управљања анти-дроне опреме је постепено унапређена и оптимизована. Непрекидно је напредовао од почетног чистог ручног режима рада у три правца: полуаутономна контрола човека у петљи, рад без надзора човека ван петље и кооперативна мрежна контрола са више опреме, значајно побољшавајући борбену ефикасност и капацитет рада система против беспилотних летелица.
Чисто ручни режим рада у потпуности се ослања на визуелно посматрање оператера и ручни рад како би се завршио цео процес откривања, идентификације и противмера. Овај режим поставља изузетно високе захтеве за професионални и технички ниво оператера, способност реаговања у хитним случајевима и сталну пажњу. Погодан је само за сценарије краткорочне и привремене заштите мањег обима и не може задовољити потребе дуготрајне и редовне заштите. Полуаутономни режим управљања човек-у-петљи усваја кооперативни режим 'људско доношење одлука + аутономно извршавање опреме'. Оператер углавном преузима одговорност за доношење кључних одлука и руковање ненормалним ситуацијама, а опрема самостално завршава претрагу циља, праћење, идентификацију и конвенционалне акције противмера. Не само да задржава флексибилност људског доношења одлука, већ и смањује интензитет рада оператера, ефективно продужава време рада система и побољшава стабилност и континуитет рада.
Режим без надзора човека ван петље узима интелигентни контролни систем као језгро. Кроз унапред подешавање параметара за превенцију и контролу и оптимизацију алгоритамских модела, он остварује аутономни рад у свим временским условима и свим временским приликама у различитим сценаријима примене без људске интервенције на лицу места, што у великој мери смањује трошкове људског инпута и значајно побољшава брзину одговора и оперативну ефикасност детекције, идентификације и противмера. Технологија управљања кооперативном умрежавањем остварује умрежену координацију више скупова дистрибуиране опреме за детекцију и опреме за противмере путем жичаних или бежичних комуникационих метода, постижући дељење информација и кооперативни рад између опреме. Може да изгради мрежу за превенцију и контролу без мртвог угла од 360 степени. На основу побољшања тачности детекције циљева, тачности идентификације и времена раног упозорења противмера, он увелико побољшава укупну борбену ефикасност система против беспилотних летелица и погодан је за сценарије превенције и контроле језгре у области великих размера и високог нивоа заштите.
Платформа за пуњење опреме за детекцију и противмерање дронова мора бити стриктно прилагођена потребама заштите различитих сценарија примене. Одабиром одговарајуће платформе за утовар, перформансе опреме за откривање и противмере могу бити у потпуности искоришћене, а ефикасност рада на превенцији и контроли се може гарантовати. Међу њима, преносива опрема за детекцију и противмере има техничке карактеристике мале величине, високе интеграције и мале тежине. Може се флексибилно распоредити и брзо пренети у складу са променама у области употребе, у основи није ограничен простором и условима терена, и погодан је за привремену заштиту, мобилну заштиту и сценарије реаговања у ванредним ситуацијама.
Фиксне и дистрибуиране фиксне утоварне платформе монтиране на возила углавном се примењују у заштићеним областима са релативно фиксним положајима распоређивања и дугим циклусима рада, као што су аеродроми, нуклеарне електране, важна владина места и места великих догађаја. Они могу да реализују редовну и све временску превенцију и контролу фиксних подручја и обезбеде сигурност и стабилност основних области. Покретне платформе за утовар, као што су мобилне, дистрибуиране мобилне, ваздушне и бродске, углавном се користе за пратећу заштиту кључних заштићених циљева. Они могу да реализују детекцију у реалном времену и динамичке противмере заједно са кретањем мете, ефикасно се одупру претњи дрона током процеса кретања и обезбеде динамичку безбедност кључних циљева.
