kupakia
R-UAV-003
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Tunakuletea Koaxial Dual-Rotor R-UAV-003 - ambapo wepesi hukutana na uwezo wa kubadilika kwa misheni ya usahihi katika mazingira yoyote. UAV hii ya kisasa imeundwa kwa teknolojia ya sauti tofauti, ikiiruhusu kujiendesha na kuelea kwa wepesi usio na kifani hata katika nafasi iliyobana sana.
R-UAV-003 imeundwa kwa matumizi mengi. Ikiwa na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na uwezo wa kubeba mizigo mbalimbali, hadi kilo 3.5, ina vifaa vya kushughulikia misheni mbalimbali kwa urahisi. Kutoka kwa ufuatiliaji hadi mgomo unaolengwa, UAV hii hutoa, kuhakikisha utendakazi bora katika mazingira changamano.
Lakini sio tu kuhusu nguvu - R-UAV-003 imeundwa kwa uvumilivu. Ikiwa na uzito wa juu zaidi wa kupaa wa kilo 12.5 na ustahimilivu wa takriban dakika 20, iko tayari kushughulikia misheni kwa usahihi endelevu. Zaidi ya hayo, ikiwa na kasi ya juu zaidi ya kukimbia ya 20m/s na uwezo wa kustahimili upepo hadi Kiwango cha 5, inashinda hata katika hali mbaya, na kuhakikisha utendakazi wa kutegemewa wakati ni muhimu zaidi.
Usahihi ni muhimu zaidi, na R-UAV-003 hutoa utambuzi wa juu wa lengo na uwezo wa kufuatilia. Iwe inatambua shabaha za binadamu au gari, UAV hii inajivunia umbali wa utambuzi wa hadi 700m na uwezo wa kufuatilia malengo kwa usahihi wa nafasi.
Mawasiliano ni muhimu, na R-UAV-003 hukuweka ukiwa umeunganishwa kila hatua. Kwa umbali wa mawasiliano wa hadi 5km na usaidizi wa mwongozo wa maono na kuanzia, inahakikisha utendakazi usio na mshono na ufahamu wa hali ya wakati halisi.
Vipimo vya Kiufundi
Vipimo (Vilivyokunjwa) | Φ150mm*825mm (kipenyo cha fuselage 150mm) |
Vipimo (Vilivyofunuliwa) | Φ1006mm*800mm |
Uzito wa kujitegemea | 4.3kg (Betri haijajumuishwa) |
Upakiaji | 3.5kg |
Uzito wa Juu wa Kuondoa | 12.5kg |
Uvumilivu | Dakika 20 (Mzigo wa kilo 3.5, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, lisilo na upepo) |
Kasi ya Juu ya Ndege | 20m/s |
Uwezo wa Kustahimili Upepo | Kiwango cha 5 (8.0m/s~10.7m/s) |
Usahihi wa Kuelea | 0.5m (hali ya GPS) |
Joto la Uendeshaji | -20℃~50℃ |
Urefu wa Uendeshaji | 400m |
Uwezo wa Kompyuta | 2T |
Utambuzi wa lengo | Binadamu/Gari (Inaweza kubinafsishwa) |
Utambuzi wa Umbali wa Magari | 700m |
Usahihi wa Msimamo Unaolengwa | 20m |
Ufuatiliaji wa Malengo | Inatumika (ReID) |
Mwongozo wa Maono | Imeungwa mkono |
Kuanzia Maono | Imeungwa mkono |
Umbali wa Mawasiliano | 5 km |
Kipimo cha Mawasiliano | ≤5Mbps |
Nguvu-Juu ya Kujijaribu | Imeungwa mkono |
Kujiangamiza Wakati wa Kuanguka | Imeungwa mkono |
Fungua Itifaki | Imeungwa mkono |
Terminal ya Uendeshaji | Kituo cha chini (Android) |
Tunakuletea Coaxial Dual-Rotor R-UAV-003 - ambapo wepesi hukutana na uwezo wa kubadilika kwa misheni ya usahihi katika mazingira yoyote. UAV hii ya kisasa imeundwa kwa teknolojia ya sauti tofauti, ikiiruhusu kujiendesha na kuelea kwa wepesi usio na kifani hata katika nafasi iliyobana sana.
R-UAV-003 imeundwa kwa matumizi mengi. Ikiwa na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo na uwezo wa kubeba mizigo mbalimbali, hadi kilo 3.5, ina vifaa vya kushughulikia misheni mbalimbali kwa urahisi. Kutoka kwa ufuatiliaji hadi mgomo unaolengwa, UAV hii hutoa, kuhakikisha utendakazi bora katika mazingira changamano.
Lakini sio tu kuhusu nguvu - R-UAV-003 imeundwa kwa uvumilivu. Ikiwa na uzito wa juu zaidi wa kupaa wa kilo 12.5 na ustahimilivu wa takriban dakika 20, iko tayari kushughulikia misheni kwa usahihi endelevu. Zaidi ya hayo, ikiwa na kasi ya juu zaidi ya kukimbia ya 20m/s na uwezo wa kustahimili upepo hadi Kiwango cha 5, inashinda hata katika hali mbaya, na kuhakikisha utendakazi wa kutegemewa wakati ni muhimu zaidi.
Usahihi ni muhimu zaidi, na R-UAV-003 hutoa utambuzi wa juu wa lengo na uwezo wa kufuatilia. Iwe inatambua shabaha za binadamu au gari, UAV hii inajivunia umbali wa utambuzi wa hadi 700m na uwezo wa kufuatilia malengo kwa usahihi wa nafasi.
Mawasiliano ni muhimu, na R-UAV-003 hukuweka ukiwa umeunganishwa kila hatua. Kwa umbali wa mawasiliano wa hadi 5km na usaidizi wa mwongozo wa maono na kuanzia, inahakikisha utendakazi usio na mshono na ufahamu wa hali ya wakati halisi.
Vipimo vya Kiufundi
Vipimo (Vilivyokunjwa) | Φ150mm*825mm (kipenyo cha fuselage 150mm) |
Vipimo (Vilivyofunuliwa) | Φ1006mm*800mm |
Uzito wa kujitegemea | 4.3kg (Betri haijajumuishwa) |
Upakiaji | 3.5kg |
Uzito wa Juu wa Kuondoa | 12.5kg |
Uvumilivu | Dakika 20 (Mzigo wa kilo 3.5, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, lisilo na upepo) |
Kasi ya Juu ya Ndege | 20m/s |
Uwezo wa Kustahimili Upepo | Kiwango cha 5 (8.0m/s~10.7m/s) |
Usahihi wa Kuelea | 0.5m (hali ya GPS) |
Joto la Uendeshaji | -20℃~50℃ |
Urefu wa Uendeshaji | 400m |
Uwezo wa Kompyuta | 2T |
Utambuzi wa lengo | Binadamu/Gari (Inaweza kubinafsishwa) |
Utambuzi wa Umbali wa Magari | 700m |
Usahihi wa Msimamo Unaolengwa | 20m |
Ufuatiliaji wa Malengo | Inatumika (ReID) |
Mwongozo wa Maono | Imeungwa mkono |
Kuanzia Maono | Imeungwa mkono |
Umbali wa Mawasiliano | 5 km |
Kipimo cha Mawasiliano | ≤5Mbps |
Nguvu-Juu ya Kujijaribu | Imeungwa mkono |
Kujiangamiza Wakati wa Kuanguka | Imeungwa mkono |
Fungua Itifaki | Imeungwa mkono |
Terminal ya Uendeshaji | Kituo cha chini (Android) |
