завантаження
Р-БЛА-007
| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
Композитне крило R-UAV-007 має вдосконалену аеродинамічну схему, що забезпечує чудову стабільність і витривалість. Весь літак виготовлений з високоміцних композитних матеріалів з тривалим терміном служби. Конструкція, що швидко розбирається, дозволяє легко переносити та складати. Стійкість до сильного вітру дозволяє йому нормально літати в режимі нерухомого крила за сильного вітру (рівень 6 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Він також ідеально підходить для картографування, моніторингу, патрулювання та інших довготривалих застосувань. БПЛА підтримує встановлення високоефективного електрооптичного модуля та обладнання високошвидкісної лінії передачі даних, а також оснащений спеціальною системою наземної станції. R-UAV-007 має корисне навантаження близько 3 кг, максимальну злітну вагу 25 кг, максимальну крейсерську швидкість 130 км/год і ресурс роботи близько 2 годин.
Технічні характеристики
Розмах крил | 3380 мм |
Довжина | 1920 мм |
Матеріал фюзеляжу | Вуглецеве волокно |
Власна вага | 13 кг (без батареї) |
Корисне навантаження | 3 кг |
Максимальна злітна вага | 25 кг |
Витривалість | 2,5 год (без навантаження, нормальна атмосферна температура, нормальний тиск, без вітру) 2 год (Повне навантаження, нормальна атмосферна температура, нормальний тиск, безвітря |
Стандартна крейсерська швидкість | 80 км/год |
Максимальна крейсерська швидкість | 130 км/год |
Швидкість зупинки | 64,8 км/год |
Максимальна робоча висота | 5000м |
Можливість вітростійкості | Рівень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (нерухоме крило) Рівень 4 (5,5 м/с ~ 7,9 м/с) (Зліт і посадка з гвинтами) |
Робоча температура | 0 ℃ ~ 50 ℃ (можна літати під невеликим дощем із безпечним часом роботи понад 13 хвилин, температура нижче 0 ℃ може призвести до скорочення круїзу) |
Стандартна конфігурація батареї | 12S 45000 мАг (8,06 кг) |
Положення установки шасі | VTOL |
Бачення Керівництво | На череві літака |
Композитне крило R-UAV-007 має вдосконалену аеродинамічну схему, що забезпечує чудову стабільність і витривалість. Весь літак виготовлений з високоміцних композитних матеріалів з тривалим терміном служби. Конструкція, що швидко розбирається, дозволяє легко переносити та складати. Стійкість до сильного вітру дозволяє йому нормально літати в режимі нерухомого крила за сильного вітру (рівень 6 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Він також ідеально підходить для картографування, моніторингу, патрулювання та інших довготривалих застосувань. БПЛА підтримує встановлення високоефективного електрооптичного модуля та обладнання високошвидкісної лінії передачі даних, а також оснащений спеціальною системою наземної станції. R-UAV-007 має корисне навантаження близько 3 кг, максимальну злітну вагу 25 кг, максимальну крейсерську швидкість 130 км/год і ресурс роботи близько 2 годин.
Технічні характеристики
Розмах крил | 3380 мм |
Довжина | 1920 мм |
Матеріал фюзеляжу | Вуглецеве волокно |
Власна вага | 13 кг (без батареї) |
Корисне навантаження | 3 кг |
Максимальна злітна вага | 25 кг |
Витривалість | 2,5 год (без навантаження, нормальна атмосферна температура, нормальний тиск, без вітру) 2 год (Повне навантаження, нормальна атмосферна температура, нормальний тиск, безвітря |
Стандартна крейсерська швидкість | 80 км/год |
Максимальна крейсерська швидкість | 130 км/год |
Швидкість зупинки | 64,8 км/год |
Максимальна робоча висота | 5000м |
Можливість вітростійкості | Рівень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (нерухоме крило) Рівень 4 (5,5 м/с ~ 7,9 м/с) (Зліт і посадка з гвинтами) |
Робоча температура | 0 ℃ ~ 50 ℃ (можна літати під невеликим дощем із безпечним часом роботи понад 13 хвилин, температура нижче 0 ℃ може призвести до скорочення круїзу) |
Стандартна конфігурація батареї | 12S 45000 мАг (8,06 кг) |
Положення установки шасі | VTOL |
Бачення Керівництво | На череві літака |
