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R-UAV-007
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Der Composite Wing R-UAV-007 verfügt über ein fortschrittliches aerodynamisches Layout und zeichnet sich durch hervorragende Stabilität und Ausdauer aus. Das gesamte Flugzeug besteht aus hochfesten Verbundwerkstoffen mit langer Lebensdauer. Die schnell zerlegbare Struktur erleichtert den Transport und die Montage. Durch die hohe Windwiderstandsfähigkeit kann es bei starker Brise normal im Starrflügelmodus fliegen (Stufe 6 10,8 m/s ~ 13,8 m/s). Es ist auch ideal für Kartierung, Überwachung, Patrouille und andere Langzeitanwendungen. Das UAV unterstützt die Montage eines leistungsstarken elektrooptischen Pods und einer Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungsausrüstung und ist mit einem speziellen Bodenstationssystem ausgestattet. R-UAV-007 hat eine Nutzlast von etwa 3 kg, ein maximales Startgewicht von 25 kg, eine maximale Reisegeschwindigkeit von 130 km/h und eine Flugdauer von etwa 2 Stunden.
Technische Spezifikationen
Spannweite | 3380 mm |
Länge | 1920 mm |
Rumpfmaterial | Kohlefaser |
Eigengewicht | 13 kg (ohne Batterie) |
Nutzlast | 3kg |
Maximales Abfluggewicht | 25kg |
Ausdauer | 2,5 Stunden (keine Last, normale Lufttemperatur, normaler Druck, windstill) 2 Stunden (Volllast, normale Lufttemperatur, normaler Druck, windstill |
Standard-Reisegeschwindigkeit | 80 km/h |
Maximale Reisegeschwindigkeit | 130 km/h |
Stallgeschwindigkeit | 64,8 km/h |
Maximale Betriebshöhe | 5000m |
Windwiderstandsfähigkeit | Stufe 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (Starrflügel) Stufe 4 (5,5 m/s ~ 7,9 m/s) (Start und Landung mit Rotoren) |
Betriebstemperatur | 0℃~50℃ (Kann bei leichtem Regen mit einer sicheren Betriebszeit von mehr als 13 Minuten fliegen, Temperaturen unter 0℃ können zu einer Verkürzung des Reiseflugs führen) |
Standardbatteriekonfiguration | 12S 45000 mAh (8,06 kg) |
Einbauposition des Fahrwerks | VTOL |
Sehhilfe | Auf dem Bauch des Flugzeugs |
Der Composite Wing R-UAV-007 verfügt über ein fortschrittliches aerodynamisches Layout und zeichnet sich durch hervorragende Stabilität und Ausdauer aus. Das gesamte Flugzeug besteht aus hochfesten Verbundwerkstoffen mit langer Lebensdauer. Die schnell zerlegbare Struktur erleichtert den Transport und die Montage. Durch die hohe Windwiderstandsfähigkeit kann es bei starker Brise normal im Starrflügelmodus fliegen (Stufe 6 10,8 m/s ~ 13,8 m/s). Es ist auch ideal für Kartierung, Überwachung, Patrouille und andere Langzeitanwendungen. Das UAV unterstützt die Montage eines leistungsstarken elektrooptischen Pods und einer Hochgeschwindigkeits-Datenverbindungsausrüstung und ist mit einem speziellen Bodenstationssystem ausgestattet. R-UAV-007 hat eine Nutzlast von etwa 3 kg, ein maximales Startgewicht von 25 kg, eine maximale Reisegeschwindigkeit von 130 km/h und eine Flugdauer von etwa 2 Stunden.
Technische Spezifikationen
Spannweite | 3380 mm |
Länge | 1920 mm |
Rumpfmaterial | Kohlefaser |
Eigengewicht | 13 kg (ohne Batterie) |
Nutzlast | 3kg |
Maximales Abfluggewicht | 25kg |
Ausdauer | 2,5 Stunden (keine Last, normale Lufttemperatur, normaler Druck, windstill) 2 Stunden (Volllast, normale Lufttemperatur, normaler Druck, windstill |
Standard-Reisegeschwindigkeit | 80 km/h |
Maximale Reisegeschwindigkeit | 130 km/h |
Stallgeschwindigkeit | 64,8 km/h |
Maximale Betriebshöhe | 5000m |
Windwiderstandsfähigkeit | Stufe 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (Starrflügel) Stufe 4 (5,5 m/s ~ 7,9 m/s) (Start und Landung mit Rotoren) |
Betriebstemperatur | 0℃~50℃ (Kann bei leichtem Regen mit einer sicheren Betriebszeit von mehr als 13 Minuten fliegen, Temperaturen unter 0℃ können zu einer Verkürzung des Reiseflugs führen) |
Standardbatteriekonfiguration | 12S 45000 mAh (8,06 kg) |
Einbauposition des Fahrwerks | VTOL |
Sehhilfe | Auf dem Bauch des Flugzeugs |
