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R-UAV-007
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L'aile composite R-UAV-007 adopte une disposition aérodynamique avancée, avec une excellente stabilité et endurance. L'avion entier est composé de matériaux composites à haute résistance à longue durée de vie. La structure du disassement rapide facilite le transport et l'assemblage. Une forte capacité de résistance au vent le fait voler normalement en mode à voilure fixe en brise forte (niveau 6 10,8 m / s ~ 13,8 m / s). Il est également idéal pour la cartographie, la surveillance, la patrouille et d'autres applications de longue date. L'UAV prend en charge le montage d'un pod électro-optique haute performance et d'un équipement de liaison de données à grande vitesse et est équipé d'un système de station sol dédié. R-UAV-007 a une charge utile d'environ 3 kg, un poids de décollage maximal de 25 kg, une vitesse de croisière maximale de 130 km / h et une endurance d'environ 2 heures.
Spécifications techniques
Envergure | 3380 mm |
Longueur | 1920 mm |
Matériau de fuselage | Fibre de carbone |
Poids de soi | 13 kg (batterie exclue) |
Charge utile | 3 kg |
Poids de décollage maximal | 25 kg |
Endurance | 2,5h (pas de charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 2h (charge complète, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent |
Vitesse de croisière standard | 80 km / h |
Vitesse de croisière maximale | 130 km / h |
Vitesse de décrochage | 64,8 km / h |
Altitude de fonctionnement maximale | 5000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m / s ~ 13,8 m / s) (aile fixe) Niveau 4 (5,5 m / s ~ 7,9 m / s) (Décollage et atterrissage avec des rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 50 ℃ (peut voler sous une pluie légère avec un temps de fonctionnement sûr sur 13 minutes, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
Configuration de la batterie standard | 12s 45000mAh (8,06 kg) |
Position d'installation du train d'atterrissage | Vtol |
Guidance de la vision | Sur le ventre de l'avion |
L'aile composite R-UAV-007 adopte une disposition aérodynamique avancée, avec une excellente stabilité et endurance. L'avion entier est composé de matériaux composites à haute résistance à longue durée de vie. La structure du disassement rapide facilite le transport et l'assemblage. Une forte capacité de résistance au vent le fait voler normalement en mode à voilure fixe en brise forte (niveau 6 10,8 m / s ~ 13,8 m / s). Il est également idéal pour la cartographie, la surveillance, la patrouille et d'autres applications de longue date. L'UAV prend en charge le montage d'un pod électro-optique haute performance et d'un équipement de liaison de données à grande vitesse et est équipé d'un système de station sol dédié. R-UAV-007 a une charge utile d'environ 3 kg, un poids de décollage maximal de 25 kg, une vitesse de croisière maximale de 130 km / h et une endurance d'environ 2 heures.
Spécifications techniques
Envergure | 3380 mm |
Longueur | 1920 mm |
Matériau de fuselage | Fibre de carbone |
Poids de soi | 13 kg (batterie exclue) |
Charge utile | 3 kg |
Poids de décollage maximal | 25 kg |
Endurance | 2,5h (pas de charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 2h (charge complète, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent |
Vitesse de croisière standard | 80 km / h |
Vitesse de croisière maximale | 130 km / h |
Vitesse de décrochage | 64,8 km / h |
Altitude de fonctionnement maximale | 5000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m / s ~ 13,8 m / s) (aile fixe) Niveau 4 (5,5 m / s ~ 7,9 m / s) (Décollage et atterrissage avec des rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 50 ℃ (peut voler sous une pluie légère avec un temps de fonctionnement sûr sur 13 minutes, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
Configuration de la batterie standard | 12s 45000mAh (8,06 kg) |
Position d'installation du train d'atterrissage | Vtol |
Guidance de la vision | Sur le ventre de l'avion |
