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R-UAV-007
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L'aile composite R-UAV-007 adopte une disposition aérodynamique avancée, offrant une excellente stabilité et endurance. L'ensemble de l'avion est constitué de matériaux composites à haute résistance et longue durée de vie. La structure à démontage rapide le rend facile à transporter et à assembler. Sa forte capacité de résistance au vent lui permet de voler normalement en mode voilure fixe par forte brise (niveau 6 10,8 m/s ~ 13,8 m/s). Il est également idéal pour la cartographie, la surveillance, les patrouilles et autres applications de longue durée. L'UAV prend en charge le montage d'un module électro-optique haute performance et d'un équipement de liaison de données à haut débit, et est équipé d'un système de station au sol dédié. Le R-UAV-007 a une charge utile d'environ 3 kg, une masse maximale au décollage de 25 kg, une vitesse de croisière maximale de 130 km/h et une autonomie d'environ 2 heures.
Spécifications techniques
Envergure | 3380mm |
Longueur | 1920mm |
Matériau du fuselage | Fibre de carbone |
Poids propre | 13kg (Batterie exclue) |
Charge utile | 3kg |
Masse maximale au décollage | 25 kg |
Endurance | 2,5 heures (sans charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 2h (Pleine charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent |
Vitesse de croisière standard | 80km/h |
Vitesse de croisière maximale | 130km/h |
Vitesse de décrochage | 64,8 km/h |
Altitude de fonctionnement maximale | 5000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m/s~13,8 m/s) (voile fixe) Niveau 4 (5,5 m/s~7,9 m/s) (Décollage et atterrissage avec rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 50 ℃ (peut voler sous une pluie légère avec un temps de fonctionnement sûr supérieur à 13 minutes, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
Configuration standard de la batterie | 12S 45 000 mAh (8,06 kg) |
Position d'installation du train d'atterrissage | VTOL |
Conseils visuels | Sur le ventre de l'avion |
L'aile composite R-UAV-007 adopte une disposition aérodynamique avancée, offrant une excellente stabilité et endurance. L'ensemble de l'avion est constitué de matériaux composites à haute résistance et longue durée de vie. La structure à démontage rapide le rend facile à transporter et à assembler. Sa forte capacité de résistance au vent lui permet de voler normalement en mode voilure fixe par forte brise (niveau 6 10,8 m/s ~ 13,8 m/s). Il est également idéal pour la cartographie, la surveillance, les patrouilles et autres applications de longue durée. L'UAV prend en charge le montage d'un module électro-optique haute performance et d'un équipement de liaison de données à haut débit, et est équipé d'un système de station au sol dédié. Le R-UAV-007 a une charge utile d'environ 3 kg, une masse maximale au décollage de 25 kg, une vitesse de croisière maximale de 130 km/h et une autonomie d'environ 2 heures.
Spécifications techniques
Envergure | 3380mm |
Longueur | 1920mm |
Matériau du fuselage | Fibre de carbone |
Poids propre | 13kg (Batterie exclue) |
Charge utile | 3kg |
Masse maximale au décollage | 25 kg |
Endurance | 2,5h (sans charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 2h (Pleine charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent |
Vitesse de croisière standard | 80km/h |
Vitesse de croisière maximale | 130km/h |
Vitesse de décrochage | 64,8 km/h |
Altitude de fonctionnement maximale | 5000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m/s~13,8 m/s) (voile fixe) Niveau 4 (5,5 m/s ~ 7,9 m/s) (Décollage et atterrissage avec rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 50 ℃ (peut voler sous une pluie légère avec un temps de fonctionnement sûr supérieur à 13 minutes, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
Configuration standard de la batterie | 12S 45 000 mAh (8,06 kg) |
Position d'installation du train d'atterrissage | VTOL |
Conseils visuels | Sur le ventre de l'avion |
