cargando
R-UAV-007
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
El ala compuesta R-UAV-007 adopta un diseño aerodinámico avanzado, con excelente estabilidad y resistencia. Todo el avión está hecho de materiales compuestos de alta resistencia con una larga vida útil. La estructura de desacromblación rápida facilita el transporte y la ensamblaje. La fuerte capacidad de resistencia al viento hace que pueda volar normalmente en modo de ala fija en una brisa fuerte (nivel 6 10.8 m/s ~ 13.8m/s). También es ideal para mapear, monitorear, patrullar y otras aplicaciones de longitud a largo plazo. El UAV admite el montaje de una vaina electroóptica de alto rendimiento y un equipo de enlace de datos de alta velocidad, y está equipado con un sistema de estación terrestre dedicada. R-UAV-007 tiene una carga útil de alrededor de 3 kg, un peso máximo de despegue de 25 kg, una velocidad de crucero máxima de 130 km/h y una resistencia de alrededor de 2 horas.
Especificaciones técnicas
Envergadura | 3380 mm |
Longitud | 1920 mm |
Material de fuselaje | Fibra de carbono |
Pescado | 13 kg (batería excluida) |
Carga útil | 3 kg |
Peso máximo de despegue | 25 kg |
Resistencia | 2.5h (sin carga, temperatura atmosférica normal, presión normal, sin viento) 2H (carga completa, temperatura atmosférica normal, presión normal, sin viento |
Velocidad de crucero estándar | 80 km/h |
Velocidad de crucero máxima | 130 km/h |
Velocidad de puesta | 64.8 km/h |
Altitud de operación máxima | 5000m |
Capacidad de resistencia al viento | Nivel 6 (10.8 m/s ~ 13.8m/s) (ala fija) Nivel 4 (5.5 m/s ~ 7.9m/s) (Despegue y aterrizaje con rotores) |
Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ 50 ℃ (puede volar bajo lluvia ligera con un tiempo de funcionamiento seguro durante 13 minutos, la temperatura por debajo de 0 ℃ puede conducir a un crucero acortado) |
Configuración de batería estándar | 12S 45000MAH (8.06 kg) |
Posición de instalación del tren de aterrizaje | Vtol |
Guía de visión | En el vientre del avión |
El ala compuesta R-UAV-007 adopta un diseño aerodinámico avanzado, con excelente estabilidad y resistencia. Todo el avión está hecho de materiales compuestos de alta resistencia con una larga vida útil. La estructura de desacromblación rápida facilita el transporte y la ensamblaje. La fuerte capacidad de resistencia al viento hace que pueda volar normalmente en modo de ala fija en una brisa fuerte (nivel 6 10.8 m/s ~ 13.8m/s). También es ideal para mapear, monitorear, patrullar y otras aplicaciones de longitud a largo plazo. El UAV admite el montaje de una vaina electroóptica de alto rendimiento y un equipo de enlace de datos de alta velocidad, y está equipado con un sistema de estación terrestre dedicada. R-UAV-007 tiene una carga útil de alrededor de 3 kg, un peso máximo de despegue de 25 kg, una velocidad de crucero máxima de 130 km/h y una resistencia de alrededor de 2 horas.
Especificaciones técnicas
Envergadura | 3380 mm |
Longitud | 1920 mm |
Material de fuselaje | Fibra de carbono |
Pescado | 13 kg (batería excluida) |
Carga útil | 3 kg |
Peso máximo de despegue | 25 kg |
Resistencia | 2.5h (sin carga, temperatura atmosférica normal, presión normal, sin viento) 2H (carga completa, temperatura atmosférica normal, presión normal, sin viento |
Velocidad de crucero estándar | 80 km/h |
Velocidad de crucero máxima | 130 km/h |
Velocidad de puesta | 64.8 km/h |
Altitud de operación máxima | 5000m |
Capacidad de resistencia al viento | Nivel 6 (10.8 m/s ~ 13.8m/s) (ala fija) Nivel 4 (5.5 m/s ~ 7.9m/s) (Despegue y aterrizaje con rotores) |
Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ 50 ℃ (puede volar bajo lluvia ligera con un tiempo de funcionamiento seguro durante 13 minutos, la temperatura por debajo de 0 ℃ puede conducir a un crucero acortado) |
Configuración de batería estándar | 12S 45000MAH (8.06 kg) |
Posición de instalación del tren de aterrizaje | Vtol |
Guía de visión | En el vientre del avión |
