Inapakia
R-UAV-007
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Mrengo wa Composite R-UAV-007 unachukua mpangilio wa hali ya juu wa aerodynamic, ulio na utulivu bora na uvumilivu. Ndege nzima imetengenezwa kwa vifaa vyenye nguvu ya nguvu na maisha marefu ya huduma. Muundo wa haraka-disassembly hufanya iwe rahisi kubeba na kukusanyika. Uwezo mkubwa wa kupinga upepo hufanya iweze kuruka kawaida katika hali ya mrengo wa kudumu katika hewa kali (kiwango cha 6 10.8 m/s ~ 13.8m/s). Pia ni bora kwa uchoraji wa ramani, ufuatiliaji, doria na matumizi mengine ya uvumilivu wa muda mrefu. UAV inasaidia kuweka juu ya sufuria ya utendaji wa juu wa umeme na vifaa vya kiunganisho cha kasi ya data, na imewekwa na mfumo wa kituo cha kujitolea. R-UAV-007 ina upakiaji wa karibu 3kg, uzito wa juu wa 25kg, kasi ya juu ya kusafiri kwa 130km/h, na uvumilivu wa karibu masaa 2.
Uainishaji wa kiufundi
Mabawa | 3380mm |
Urefu | 1920mm |
Vifaa vya fuselage | Nyuzi za kaboni |
Uzani wa kibinafsi | 13kg (betri imetengwa) |
Malipo | 3kg |
Upeo wa kuchukua uzito | 25kg |
Uvumilivu | 2.5h (hakuna mzigo, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, bila upepo) 2H (mzigo kamili, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, bila upepo |
Kasi ya kawaida ya kusafiri | 80km/h |
Upeo wa kasi ya kusafiri | 130km/h |
Kasi ya duka | 64.8km/h |
Upeo wa kufanya kazi | 5000m |
Uwezo wa upinzani wa upepo | Kiwango cha 6 (10.8 m/s ~ 13.8m/s) (mrengo wa kudumu) Kiwango cha 4 (5.5 m/s ~ 7.9m/s) (Ondoa na kutua na rotors) |
Joto la kufanya kazi | 0 ℃ ~ 50 ℃ (inaweza kuruka katika mvua nyepesi na wakati salama wa operesheni zaidi ya dakika 13, joto chini ya 0 ℃ linaweza kusababisha safari fupi) |
Usanidi wa kawaida wa betri | 12s 45000mAh (8.06kg) |
Nafasi ya ufungaji wa gia | VTOL |
Mwongozo wa maono | Kwenye tumbo la ndege |
Mrengo wa Composite R-UAV-007 unachukua mpangilio wa hali ya juu wa aerodynamic, ulio na utulivu bora na uvumilivu. Ndege nzima imetengenezwa kwa vifaa vyenye nguvu ya nguvu na maisha marefu ya huduma. Muundo wa haraka-disassembly hufanya iwe rahisi kubeba na kukusanyika. Uwezo mkubwa wa kupinga upepo hufanya iweze kuruka kawaida katika hali ya mrengo wa kudumu katika hewa kali (kiwango cha 6 10.8 m/s ~ 13.8m/s). Pia ni bora kwa uchoraji wa ramani, ufuatiliaji, doria na matumizi mengine ya uvumilivu wa muda mrefu. UAV inasaidia kuweka juu ya sufuria ya utendaji wa juu wa umeme na vifaa vya kiunganisho cha kasi ya data, na imewekwa na mfumo wa kituo cha kujitolea. R-UAV-007 ina upakiaji wa karibu 3kg, uzito wa juu wa 25kg, kasi ya juu ya kusafiri kwa 130km/h, na uvumilivu wa karibu masaa 2.
Uainishaji wa kiufundi
Mabawa | 3380mm |
Urefu | 1920mm |
Vifaa vya fuselage | Nyuzi za kaboni |
Uzani wa kibinafsi | 13kg (betri imetengwa) |
Malipo | 3kg |
Upeo wa kuchukua uzito | 25kg |
Uvumilivu | 2.5h (hakuna mzigo, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, bila upepo) 2H (mzigo kamili, joto la kawaida la anga, shinikizo la kawaida, bila upepo |
Kasi ya kawaida ya kusafiri | 80km/h |
Upeo wa kasi ya kusafiri | 130km/h |
Kasi ya duka | 64.8km/h |
Upeo wa kufanya kazi | 5000m |
Uwezo wa upinzani wa upepo | Kiwango cha 6 (10.8 m/s ~ 13.8m/s) (mrengo wa kudumu) Kiwango cha 4 (5.5 m/s ~ 7.9m/s) (Ondoa na kutua na rotors) |
Joto la kufanya kazi | 0 ℃ ~ 50 ℃ (inaweza kuruka katika mvua nyepesi na wakati salama wa operesheni zaidi ya dakika 13, joto chini ya 0 ℃ linaweza kusababisha safari fupi) |
Usanidi wa kawaida wa betri | 12s 45000mAh (8.06kg) |
Nafasi ya ufungaji wa gia | VTOL |
Mwongozo wa maono | Kwenye tumbo la ndege |
