загрузка
Р-БПЛА-007
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Композитное крыло R-UAV-007 имеет усовершенствованную аэродинамическую схему, обеспечивающую превосходную устойчивость и выносливость. Весь самолет изготовлен из высокопрочных композиционных материалов с длительным сроком службы. Быстроразборная конструкция позволяет легко переносить и собирать. Высокая устойчивость к ветру позволяет ему нормально летать в режиме неподвижного крыла при сильном ветре (уровень 6: 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Он также идеально подходит для картографирования, мониторинга, патрулирования и других задач с длительным сроком службы. БПЛА поддерживает установку высокопроизводительного электрооптического модуля и высокоскоростного оборудования для передачи данных, а также оснащен специальной системой наземной станции. R-UAV-007 имеет полезную нагрузку около 3 кг, максимальную взлетную массу 25 кг, максимальную крейсерскую скорость 130 км/ч и автономность около 2 часов.
Технические характеристики
Размах крыльев | 3380 мм |
Длина | 1920 мм |
Материал фюзеляжа | Углеродное волокно |
Собственный вес | 13 кг (без аккумулятора) |
Полезная нагрузка | 3 кг |
Максимальный взлетный вес | 25 кг |
Выносливость | 2,5 часа (без нагрузки, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) 2 часа (Полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренная погода) |
Стандартная крейсерская скорость | 80 км/ч |
Максимальная крейсерская скорость | 130 км/ч |
Скорость сваливания | 64,8 км/ч |
Максимальная рабочая высота | 5000м |
Устойчивость к ветру | Уровень 6 (10,8 м/с~13,8 м/с) (неподвижное крыло) Уровень 4 (5,5 м/с~7,9 м/с) (Взлет и посадка с винтами) |
Рабочая температура | 0℃~50℃ (может летать в условиях небольшого дождя с безопасным временем работы более 13 минут, температура ниже 0℃ может привести к сокращению круиза) |
Стандартная конфигурация батареи | 12S 45000 мАч (8,06 кг) |
Положение установки шасси | СВВП |
Видение руководства | На брюхе самолета |
Композитное крыло R-UAV-007 имеет усовершенствованную аэродинамическую схему, обеспечивающую превосходную устойчивость и выносливость. Весь самолет изготовлен из высокопрочных композитных материалов с длительным сроком службы. Быстроразборная конструкция позволяет легко переносить и собирать. Высокая устойчивость к ветру позволяет ему нормально летать в режиме неподвижного крыла при сильном ветре (уровень 6: 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Он также идеально подходит для картографирования, мониторинга, патрулирования и других задач с длительным сроком службы. БПЛА поддерживает установку высокопроизводительного электрооптического модуля и высокоскоростного оборудования для передачи данных, а также оснащен специальной системой наземной станции. R-UAV-007 имеет полезную нагрузку около 3 кг, максимальную взлетную массу 25 кг, максимальную крейсерскую скорость 130 км/ч и автономность около 2 часов.
Технические характеристики
Размах крыльев | 3380 мм |
Длина | 1920 мм |
Материал фюзеляжа | Углеродное волокно |
Собственный вес | 13 кг (без аккумулятора) |
Полезная нагрузка | 3 кг |
Максимальный взлетный вес | 25 кг |
Выносливость | 2,5 часа (без нагрузки, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) 2 часа (Полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренная погода) |
Стандартная крейсерская скорость | 80 км/ч |
Максимальная крейсерская скорость | 130 км/ч |
Скорость сваливания | 64,8 км/ч |
Максимальная рабочая высота | 5000м |
Устойчивость к ветру | Уровень 6 (10,8 м/с~13,8 м/с) (неподвижное крыло) Уровень 4 (5,5 м/с~7,9 м/с) (Взлет и посадка с винтами) |
Рабочая температура | 0℃~50℃ (может летать под небольшим дождем с безопасным временем работы более 13 минут, температура ниже 0℃ может привести к сокращению круиза) |
Стандартная конфигурация батареи | 12S 45000 мАч (8,06 кг) |
Положение установки шасси | СВВП |
Видение руководства | На брюхе самолета |
