загрузка
R-UAV-007
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Композитное крыло R-UAV-007 принимает передовую аэродинамическую макет, обладающую превосходной стабильностью и выносливостью. Весь самолет изготовлен из высокопрочных композитных материалов с длительным сроком службы. Структура быстрого рассылки позволяет легко переносить и собирать. Сильная способность сопротивления ветра делает его нормально летать в режиме фиксированного крыла в сильном бризе (уровень 6 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Это также идеально подходит для картирования, мониторинга, патрулирования и других приложений длительного успеха. БПЛА поддерживает монтаж высокопроизводительных электрооптических стручков и высокоскоростного оборудования для передачи данных и оснащена специальной системой наземной станции. R-UAV-007 имеет полезную нагрузку около 3 кг, максимальный вес взлета 25 кг, максимальная крейсерская скорость 130 км/ч и выносливость около 2 часов.
Технические спецификации
Размах крыльев | 3380 мм |
Длина | 1920 мм |
Материал фюзеляжа | Углеродное волокно |
Самообеспечение | 13 кг (батарея исключена) |
Полезная нагрузка | 3 кг |
Максимальный вес взлета | 25 кг |
Выносливость | 2,5 часа (без нагрузки, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безветрено) 2 часа (полная нагрузка, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безветрено |
Стандартная крейсерская скорость | 80 км/ч |
Максимальная крейсерская скорость | 130 км/ч |
Скорость киоска | 64,8 км/ч |
Максимальная эксплуатационная высота | 5000м |
Возможность сопротивления ветра | Уровень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (фиксированное крыло) Уровень 4 (5,5 м/с ~ 7,9 м/с) (Взлета и посадка с роторами) |
Рабочая температура | 0 ℃ ~ 50 ℃ (может летать под легким дождем с безопасным временем работы более 13 минут, температура ниже 0 ℃ может привести к сокращению круиза) |
Стандартная конфигурация батареи | 12S 45000 мАч (8,06 кг) |
Положение установки шасси | Vtol |
Направление зрения | На животе самолета |
Композитное крыло R-UAV-007 принимает передовую аэродинамическую макет, обладающую превосходной стабильностью и выносливостью. Весь самолет изготовлен из высокопрочных композитных материалов с длительным сроком службы. Структура быстрого рассылки позволяет легко переносить и собирать. Сильная способность сопротивления ветра делает его нормально летать в режиме фиксированного крыла в сильном бризе (уровень 6 10,8 м/с ~ 13,8 м/с). Это также идеально подходит для картирования, мониторинга, патрулирования и других приложений длительного успеха. БПЛА поддерживает монтаж высокопроизводительных электрооптических стручков и высокоскоростного оборудования для передачи данных и оснащена специальной системой наземной станции. R-UAV-007 имеет полезную нагрузку около 3 кг, максимальный вес взлета 25 кг, максимальная крейсерская скорость 130 км/ч и выносливость около 2 часов.
Технические спецификации
Размах крыльев | 3380 мм |
Длина | 1920 мм |
Материал фюзеляжа | Углеродное волокно |
Самообеспечение | 13 кг (батарея исключена) |
Полезная нагрузка | 3 кг |
Максимальный вес взлета | 25 кг |
Выносливость | 2,5 часа (без нагрузки, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безветрено) 2 часа (полная нагрузка, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безветрено |
Стандартная крейсерская скорость | 80 км/ч |
Максимальная крейсерская скорость | 130 км/ч |
Скорость киоска | 64,8 км/ч |
Максимальная эксплуатационная высота | 5000м |
Возможность сопротивления ветра | Уровень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (фиксированное крыло) Уровень 4 (5,5 м/с ~ 7,9 м/с) (Взлета и посадка с роторами) |
Рабочая температура | 0 ℃ ~ 50 ℃ (может летать под легким дождем с безопасным временем работы более 13 минут, температура ниже 0 ℃ может привести к сокращению круиза) |
Стандартная конфигурация батареи | 12S 45000 мАч (8,06 кг) |
Положение установки шасси | Vtol |
Направление зрения | На животе самолета |
