ارتفاع جسم الطائرة |
560 ± 20mm |
المسافة بين مهاوي الحركية المتماثلة |
1290mm |
مواد جسم الطائرة |
ألياف الكربون المستوردة ، مقاوم للحريق ، مقاوم للمطار ومقاوم للغبار |
نموذج |
تخطيط على شكل ستة محاور |
أقصى وزن للإقلاع
|
≤18 كجم |
الوزن الذاتي |
≤3.5 كجم (استبعاد البطارية) |
حمولة |
4kg ~ 6kg |
طاقة الجهد البطارية |
12S الليثيوم |
تَحمُّل |
50 دقيقة (بدون حمولة) 30 دقيقة (الحمل الكامل) (حتى 1000 متر فوق مستوى سطح البحر ، 25 درجة مئوية) |
شفرة |
22 ~ 24 بوصة (التغيير وفقا للبيئة) |
أقصى سرعة الرحلة |
72 كم/ساعة |
أقصى سرعة تسلق |
18 كم/ساعة |
أقصى سرعة الهبوط |
7.2 كم/ساعة |
ارتفاع الرحلة النسبية |
3000 متر (عادي) |
أقصى ارتفاع التشغيل |
5000 متر (الارتفاع النسبي 2000 م) |
قدرة مقاومة الرياح |
المستوى 6 (10.8m/s-13.8m/s) |
درجة حرارة التشغيل |
-20 ℃ ~ 55 ℃ |
GPS تحوم الدقة |
أفقي: ± 2M ؛ عمودي: ± 1.5m |
مسافة التحكم عن بعد |
10 كم (يعتمد على البيئة الكهرومغناطيسية المحلية) |
مسافة النقل الرسومية |
20 كم (رؤية شاملة) |
مسافة التحكم في محطة الأرض |
20 كم (رؤية شاملة) |
محرك |
T-Motor 6015/6215/x6 |
التحكم في السرعة الإلكترونية |
T-Motor 60a |
| حالات الطيران |
واحدة كبيرة وصغيرة |
