R-UAV-008
Availability: | |
---|---|
Dami: | |
Ang electric vertical take-off at landing fixed-wing R-UAV-008 ay nagpatibay ng isang pinagsama Wing uavs. Ito ay mapaglalangan at nababaluktot, at maaaring umangkop sa iba't ibang mga kumplikadong take-off at mga kondisyon ng landing. Ang dual-engine na propulsion ng buntot, pangunahing at pangalawang naglo-load, electric drive, friendly-friendly, tahimik at walang polusyon, pagpapatakbo sa talampas.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Pakpak | 4800mm |
Haba | 2580mm |
Materyal na fuselage | Carbon Fiber Composite Material, Glass Fiber Composite Material |
Payload | 18kg (kabilang ang onboard electronic na kagamitan) |
Maximum na take-off na timbang | 65kg |
Pagtitiis | 3h (walang pag -load, normal na temperatura ng atmospera, normal na presyon, walang hangin) 1.5h (buong pag -load, normal na temperatura ng atmospera, normal na presyon, walang hangin) |
Pamantayang bilis ng cruising | 82-85km/h |
Pinakamataas na bilis ng paglipad | 130km/h |
Pinakamataas na bilis ng pag -akyat | 5m/s |
Pinakamataas na pagbaba ng bilis | 5m/s |
Maximum na take-off altitude | 4000m |
Kakayahang paglaban ng hangin | Antas 6 (10.8m/s ~ 13.8m/s) (naayos na pakpak) Antas 5 (8.0m/s ~ 10.7m/s) (Take-off at landing na may rotors) |
Temperatura ng pagpapatakbo | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Maaaring lumipad sa magaan na ulan, ang temperatura sa ibaba 0 ℃ ay maaaring humantong sa pinaikling cruise) |
Ang electric vertical take-off at landing fixed-wing R-UAV-008 ay nagpatibay ng isang pinagsama Wing uavs. Ito ay mapaglalangan at nababaluktot, at maaaring umangkop sa iba't ibang mga kumplikadong take-off at mga kondisyon ng landing. Ang dual-engine na propulsion ng buntot, pangunahing at pangalawang naglo-load, electric drive, friendly-friendly, tahimik at walang polusyon, pagpapatakbo sa talampas.
Mga pagtutukoy sa teknikal
Pakpak | 4800mm |
Haba | 2580mm |
Materyal na fuselage | Carbon Fiber Composite Material, Glass Fiber Composite Material |
Payload | 18kg (kabilang ang onboard electronic na kagamitan) |
Maximum na take-off na timbang | 65kg |
Pagtitiis | 3h (walang pag -load, normal na temperatura ng atmospera, normal na presyon, walang hangin) 1.5h (buong pag -load, normal na temperatura ng atmospera, normal na presyon, walang hangin) |
Pamantayang bilis ng cruising | 82-85km/h |
Pinakamataas na bilis ng paglipad | 130km/h |
Pinakamataas na bilis ng pag -akyat | 5m/s |
Pinakamataas na pagbaba ng bilis | 5m/s |
Maximum na take-off altitude | 4000m |
Kakayahang paglaban ng hangin | Antas 6 (10.8m/s ~ 13.8m/s) (naayos na pakpak) Antas 5 (8.0m/s ~ 10.7m/s) (Take-off at landing na may rotors) |
Temperatura ng pagpapatakbo | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Maaaring lumipad sa magaan na ulan, ang temperatura sa ibaba 0 ℃ ay maaaring humantong sa pinaikling cruise) |