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R-UAV-008
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Il decollo verticale elettrico e l'atterraggio di Ala fissa R-UAV-008 adotta un layout aerodinamico composito che combina quadrotore e ala fissa, integrando i vantaggi del decollo verticale e l'atterraggio degli UAV ad ala rotante e la lunga distanza di volo della fissa- Wing Uavs. È manovrabile e flessibile e può adattarsi a varie complesse condizioni di decollo e atterraggio. Propulsione della coda a doppio motore, carichi principali e secondari, trasmissione elettrica, user-friendly, silenziosa e priva di inquinamento, operativo sull'altopiano.
Specifiche tecniche
Apertura alare | 4800mm |
Lunghezza | 2580mm |
Materiale di fusoliera | Materiale composito in fibra di carbonio, materiale composito in fibra di vetro |
Carico utile | 18 kg (comprese le apparecchiature elettroniche a bordo) |
Peso di decollo massimo | 65 kg |
Resistenza | 3H (nessun carico, temperatura atmosferica normale, pressione normale, senza vento) 1,5 ore (carico completo, temperatura atmosferica normale, pressione normale, senza vento) |
Velocità di crociera standard | 82-85 km/h |
Velocità di volo massima | 130 km/h |
Velocità di arrampicata massima | 5m/s |
Velocità decrescente massima | 5m/s |
Altitudine massima di decollo | 4000 m |
Capacità di resistenza al vento | Livello 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (ala fissa) Livello 5 (8,0 m/s ~ 10,7 m/s) (Decollo e atterraggio con i rotori) |
Temperatura operativa | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Può volare sotto la pioggia leggera, la temperatura inferiore a 0 ℃ può portare a una crociera abbreviata) |
Il decollo verticale elettrico e l'atterraggio di Ala fissa R-UAV-008 adotta un layout aerodinamico composito che combina quadrotore e ala fissa, integrando i vantaggi del decollo verticale e l'atterraggio degli UAV ad ala rotante e la lunga distanza di volo della fissa- Wing Uavs. È manovrabile e flessibile e può adattarsi a varie complesse condizioni di decollo e atterraggio. Propulsione della coda a doppio motore, carichi principali e secondari, trasmissione elettrica, user-friendly, silenziosa e priva di inquinamento, operativo sull'altopiano.
Specifiche tecniche
Apertura alare | 4800mm |
Lunghezza | 2580mm |
Materiale di fusoliera | Materiale composito in fibra di carbonio, materiale composito in fibra di vetro |
Carico utile | 18 kg (comprese le apparecchiature elettroniche a bordo) |
Peso di decollo massimo | 65 kg |
Resistenza | 3H (nessun carico, temperatura atmosferica normale, pressione normale, senza vento) 1,5 ore (carico completo, temperatura atmosferica normale, pressione normale, senza vento) |
Velocità di crociera standard | 82-85 km/h |
Velocità di volo massima | 130 km/h |
Velocità di arrampicata massima | 5m/s |
Velocità decrescente massima | 5m/s |
Altitudine massima di decollo | 4000 m |
Capacità di resistenza al vento | Livello 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (ala fissa) Livello 5 (8,0 m/s ~ 10,7 m/s) (Decollo e atterraggio con i rotori) |
Temperatura operativa | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Può volare sotto la pioggia leggera, la temperatura inferiore a 0 ℃ può portare a una crociera abbreviata) |
