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R-UAV-008
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A decolagem vertical elétrica e o aterrissagem de asa fixa R-UAV-008 adota um layout aerodinâmico composto, combinando quadroter e asa fixa, integrando as vantagens da decolagem vertical e pouso de UAVs de asa rotativa e longa distância de vôo de fixo- UAVs da asa. É manobrável e flexível e pode se adaptar a várias condições complexas de decolagem e pouso. Propulsão de cauda de motor duplo, cargas principais e secundárias, acionamento elétrico, amigável, silencioso e livre de poluição, operacional no platô.
Especificações técnicas
Envergadura | 4800mm |
Comprimento | 2580mm |
Material da fuselagem | Material composto de fibra de carbono, material compósito de fibra de vidro |
Carga útil | 18 kg (incluindo equipamentos eletrônicos a bordo) |
Peso máximo de decolagem | 65 kg |
Resistência | 3H (sem carga, temperatura atmosférica normal, pressão normal, sem vento) 1.5h (carga total, temperatura atmosférica normal, pressão normal, sem vento) |
Velocidade de cruzeiro padrão | 82-85km/h |
Velocidade máxima de vôo | 130 km/h |
Velocidade máxima de escalada | 5m/s |
Velocidade descendente máxima | 5m/s |
Altitude máxima de decolagem | 4000m |
Capacidade de resistência ao vento | Nível 6 (10,8m/s ~ 13,8m/s) (asa fixa) Nível 5 (8,0m/s ~ 10,7m/s) (Decolagem e aterrissagem com rotores) |
Temperatura operacional | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Pode voar em chuva leve, temperatura abaixo de 0 ℃ pode levar a um cruzeiro encurtado) |
A decolagem vertical elétrica e o aterrissagem de asa fixa R-UAV-008 adota um layout aerodinâmico composto, combinando quadroter e asa fixa, integrando as vantagens da decolagem vertical e pouso de UAVs de asa rotativa e longa distância de vôo de fixo- UAVs da asa. É manobrável e flexível e pode se adaptar a várias condições complexas de decolagem e pouso. Propulsão de cauda de motor duplo, cargas principais e secundárias, acionamento elétrico, amigável, silencioso e livre de poluição, operacional no platô.
Especificações técnicas
Envergadura | 4800mm |
Comprimento | 2580mm |
Material da fuselagem | Material composto de fibra de carbono, material compósito de fibra de vidro |
Carga útil | 18 kg (incluindo equipamentos eletrônicos a bordo) |
Peso máximo de decolagem | 65 kg |
Resistência | 3H (sem carga, temperatura atmosférica normal, pressão normal, sem vento) 1.5h (carga total, temperatura atmosférica normal, pressão normal, sem vento) |
Velocidade de cruzeiro padrão | 82-85km/h |
Velocidade máxima de vôo | 130 km/h |
Velocidade máxima de escalada | 5m/s |
Velocidade descendente máxima | 5m/s |
Altitude máxima de decolagem | 4000m |
Capacidade de resistência ao vento | Nível 6 (10,8m/s ~ 13,8m/s) (asa fixa) Nível 5 (8,0m/s ~ 10,7m/s) (Decolagem e aterrissagem com rotores) |
Temperatura operacional | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Pode voar em chuva leve, temperatura abaixo de 0 ℃ pode levar a um cruzeiro encurtado) |
