Р-БПЛА-008
Доступность: | |
---|---|
Количество: | |
Электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой R-UAV-008 имеет сложную аэродинамическую схему, сочетающую квадрокоптер и неподвижное крыло, объединяющую преимущества вертикального взлета и посадки вертолетных БПЛА и большую дальность полета неподвижного крыла. крыльевые БПЛА. Он маневренный и гибкий, может адаптироваться к различным сложным условиям взлета и посадки. Двухмоторная хвостовая силовая установка, основная и вспомогательная нагрузка, электропривод, удобный, тихий и экологически чистый, работает на плато.
Технические характеристики
Размах крыльев | 4800 мм |
Длина | 2580 мм |
Материал фюзеляжа | Композитный материал из углеродного волокна, Композитный материал из стекловолокна |
Полезная нагрузка | 18 кг (включая бортовое электронное оборудование) |
Максимальный взлетный вес | 65 кг |
Выносливость | 3 часа (без нагрузки, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) 1,5 часа (полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) |
Стандартная крейсерская скорость | 82-85км/ч |
Максимальная скорость полета | 130 км/ч |
Максимальная скорость набора высоты | 5 м/с |
Максимальная скорость спуска | 5 м/с |
Максимальная высота взлета | 4000м |
Устойчивость к ветру | Уровень 6 (10,8 м/с~13,8 м/с) (неподвижное крыло) Уровень 5 (8,0 м/с~10,7 м/с) (Взлет и посадка с винтами) |
Рабочая температура | 0℃~60℃ (Можно летать в небольшой дождь, температура ниже 0℃ может привести к сокращению круиза) |
Электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой R-UAV-008 имеет сложную аэродинамическую схему, сочетающую квадрокоптер и неподвижное крыло, объединяющую преимущества вертикального взлета и посадки вертолетных БПЛА и большую дальность полета неподвижного крыла. крыльевые БПЛА. Он маневренный и гибкий, может адаптироваться к различным сложным условиям взлета и посадки. Двухмоторная хвостовая силовая установка, основная и вспомогательная нагрузка, электропривод, удобный, тихий и экологически чистый, работает на плато.
Технические характеристики
Размах крыльев | 4800 мм |
Длина | 2580 мм |
Материал фюзеляжа | Композитный материал из углеродного волокна, Композитный материал из стекловолокна |
Полезная нагрузка | 18 кг (включая бортовое электронное оборудование) |
Максимальный взлетный вес | 65 кг |
Выносливость | 3 часа (без нагрузки, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) 1,5 часа (полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветренно) |
Стандартная крейсерская скорость | 82-85км/ч |
Максимальная скорость полета | 130 км/ч |
Максимальная скорость набора высоты | 5 м/с |
Максимальная скорость спуска | 5 м/с |
Максимальная высота взлета | 4000м |
Устойчивость к ветру | Уровень 6 (10,8 м/с~13,8 м/с) (неподвижное крыло) Уровень 5 (8,0 м/с~10,7 м/с) (Взлет и посадка с винтами) |
Рабочая температура | 0℃~60℃ (Можно летать в небольшой дождь, температура ниже 0℃ может привести к сокращению круиза) |