R-UAV-008
Доступность: | |
---|---|
Количество: | |
Электрический вертикальный взлет и посадка с фиксированным крылом R-UAV-008 принимает составную аэродинамическую компоновку, объединяющую квадротору и фиксированную крылу, интегрируя преимущества вертикального взлета и посадку БПК роторного крыла и длительного расстояния от беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом. Он маневрен и гибкий, и может адаптироваться к различным сложным условиям взлета и посадки. Двухмоторное движение хвостового движения, основные и вторичные нагрузки, электрический привод, удобный, тихий и без загрязнения, работающие на плато.
Технические спецификации
Размах крыльев |
4800 мм |
Длина |
2580 мм |
Материал фюзеляжа |
Композитный материал из углеродного волокна, стеклянный составной материал |
Полезная нагрузка |
18 кг (включая бортовое электронное оборудование) |
Максимальный вес взлета |
65 кг |
Выносливость |
3 часа (без нагрузки, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безвозможнее) 1,5 часа (полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветрено) |
Стандартная крейсерская скорость |
82-85 км/ч |
Максимальная скорость полета |
130 км/ч |
Максимальная скорость скалолазания |
5 м/с |
Максимальная скорость нисходящего |
5 м/с |
Максимальная высота взлета |
4000м |
Возможность сопротивления ветра |
Уровень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (фиксированное крыло) Уровень 5 (8,0 м/с ~ 10,7 м/с) (Взлета и посадка с роторами) |
Рабочая температура |
0 ℃ ~ 60 ℃ (Может летать под легким дождем, температура ниже 0 ℃ может привести к сокращению круиза) |
Электрический вертикальный взлет и посадка с фиксированным крылом R-UAV-008 принимает составную аэродинамическую компоновку, объединяющую квадротору и фиксированную крылу, интегрируя преимущества вертикального взлета и посадку БПК роторного крыла и длительного расстояния от беспилотных летательных аппаратов с фиксированным крылом. Он маневрен и гибкий, и может адаптироваться к различным сложным условиям взлета и посадки. Двухмоторное движение хвостового движения, основные и вторичные нагрузки, электрический привод, удобный, тихий и без загрязнения, работающие на плато.
Технические спецификации
Размах крыльев |
4800 мм |
Длина |
2580 мм |
Материал фюзеляжа |
Композитный материал из углеродного волокна, стеклянный составной материал |
Полезная нагрузка |
18 кг (включая бортовое электронное оборудование) |
Максимальный вес взлета |
65 кг |
Выносливость |
3 часа (без нагрузки, нормальная температура атмосферы, нормальное давление, безвозможнее) 1,5 часа (полная нагрузка, нормальная атмосферная температура, нормальное давление, безветрено) |
Стандартная крейсерская скорость |
82-85 км/ч |
Максимальная скорость полета |
130 км/ч |
Максимальная скорость скалолазания |
5 м/с |
Максимальная скорость нисходящего |
5 м/с |
Максимальная высота взлета |
4000м |
Возможность сопротивления ветра |
Уровень 6 (10,8 м/с ~ 13,8 м/с) (фиксированное крыло) Уровень 5 (8,0 м/с ~ 10,7 м/с) (Взлета и посадка с роторами) |
Рабочая температура |
0 ℃ ~ 60 ℃ (Может летать под легким дождем, температура ниже 0 ℃ может привести к сокращению круиза) |