załadunek
R-UAV-008
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Elektryczne pionowe starcie i lądowanie R-UAV-008 przyjmuje kompozytowy układ aerodynamiczny łączący kwadrotor i stałe, integrując zalety startu pionowego i lądowania UAV obrotowych i odległości długiego lotu stałego- Uavs Wing. Jest manewrowalny i elastyczny oraz może dostosować się do różnych złożonych warunków startu i lądowania. Napęd ogonowy podwójnego silnika, obciążenia główne i wtórne, napęd elektryczny, przyjazny dla użytkownika, cichy i wolny od zanieczyszczeń, działający na płaskowyżu.
Specyfikacje techniczne
Rozpiętość skrzydeł | 4800 mm |
Długość | 2580 mm |
Materiał kadłuba | Materiał kompozytowy z włókna węglowego, materiał kompozytowy z włókna szklanego |
Ładunek | 18 kg (w tym na pokładzie sprzętu elektronicznego) |
Maksymalna waga startu | 65 kg |
Wytrzymałość | 3H (bez obciążenia, normalna temperatura atmosferyczna, normalne ciśnienie, bezwietrzne) 1,5 godziny (pełne obciążenie, normalna temperatura atmosferyczna, normalne ciśnienie, bezwiedzone) |
Standardowa prędkość przelotowa | 82-85 km/h |
Maksymalna prędkość lotu | 130 km/h |
Maksymalna prędkość wspinaczkowa | 5m/s |
Maksymalna prędkość malejąca | 5m/s |
Maksymalna wysokość startu | 4000 m |
Zdolność odporności na wiatr | Poziom 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (ustalone skrzydło) Poziom 5 (8,0 m/s ~ 10,7 m/s) (Start i lądowanie z wirnikami) |
Temperatura robocza | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Może latać w lekkim deszczu, temperatura poniżej 0 ℃ może prowadzić do skróconego rejsu) |
Elektryczne pionowe starcie i lądowanie R-UAV-008 przyjmuje kompozytowy układ aerodynamiczny łączący kwadrotor i stałe, integrując zalety startu pionowego i lądowania UAV obrotowych i odległości długiego lotu stałego- Uavs Wing. Jest manewrowalny i elastyczny oraz może dostosować się do różnych złożonych warunków startu i lądowania. Napęd ogonowy podwójnego silnika, obciążenia główne i wtórne, napęd elektryczny, przyjazny dla użytkownika, cichy i wolny od zanieczyszczeń, działający na płaskowyżu.
Specyfikacje techniczne
Rozpiętość skrzydeł | 4800 mm |
Długość | 2580 mm |
Materiał kadłuba | Materiał kompozytowy z włókna węglowego, materiał kompozytowy z włókna szklanego |
Ładunek | 18 kg (w tym na pokładzie sprzętu elektronicznego) |
Maksymalna waga startu | 65 kg |
Wytrzymałość | 3H (bez obciążenia, normalna temperatura atmosferyczna, normalne ciśnienie, bezwietrzne) 1,5 godziny (pełne obciążenie, normalna temperatura atmosferyczna, normalne ciśnienie, bezwiedzone) |
Standardowa prędkość przelotowa | 82-85 km/h |
Maksymalna prędkość lotu | 130 km/h |
Maksymalna prędkość wspinaczkowa | 5m/s |
Maksymalna prędkość malejąca | 5m/s |
Maksymalna wysokość startu | 4000 m |
Zdolność odporności na wiatr | Poziom 6 (10,8 m/s ~ 13,8 m/s) (ustalone skrzydło) Poziom 5 (8,0 m/s ~ 10,7 m/s) (Start i lądowanie z wirnikami) |
Temperatura robocza | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Może latać w lekkim deszczu, temperatura poniżej 0 ℃ może prowadzić do skróconego rejsu) |
