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R-UAV-008
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Le décollage vertical électrique et l'atterrissage R-UAV-008 à wing fixe adoptent une disposition aérodynamique composite combinant le quadrotor et les ailes fixes, intégrant les avantages du décollage vertical et de l'atterrissage des uavs à ailes rotatives et une longue distance de vol des UAV à voilure fixe. Il est maniable et flexible et peut s'adapter à diverses conditions de décollage et d'atterrissage complexes. Propulsion de queue à double moteur, charges principales et secondaires, entraînement électrique, convivial, silencieux et sans pollution, opérationnel sur le plateau.
Spécifications techniques
Envergure | 4800 mm |
Longueur | 2580 mm |
Matériau de fuselage | Matériau composite en fibre de carbone, matériau composite en fibre de verre |
Charge utile | 18 kg (y compris l'équipement électronique à bord) |
Poids de décollage maximal | 65 kg |
Endurance | 3h (pas de charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 1,5h (charge complète, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) |
Vitesse de croisière standard | 82-85 km / h |
Vitesse de vol maximale | 130 km / h |
Vitesse d'escalade maximale | 5m / s |
Vitesse descendante maximale | 5m / s |
Altitude de décollage maximale | 4000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m / s ~ 13,8 m / s) (aile fixe) Niveau 5 (8,0 m / s ~ 10,7 m / s) (Décollage et atterrissage avec des rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Peut voler sous une pluie légère, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
Le décollage vertical électrique et l'atterrissage R-UAV-008 à wing fixe adoptent une disposition aérodynamique composite combinant le quadrotor et les ailes fixes, intégrant les avantages du décollage vertical et de l'atterrissage des uavs à ailes rotatives et une longue distance de vol des UAV à voilure fixe. Il est maniable et flexible et peut s'adapter à diverses conditions de décollage et d'atterrissage complexes. Propulsion de queue à double moteur, charges principales et secondaires, entraînement électrique, convivial, silencieux et sans pollution, opérationnel sur le plateau.
Spécifications techniques
Envergure | 4800 mm |
Longueur | 2580 mm |
Matériau de fuselage | Matériau composite en fibre de carbone, matériau composite en fibre de verre |
Charge utile | 18 kg (y compris l'équipement électronique à bord) |
Poids de décollage maximal | 65 kg |
Endurance | 3h (pas de charge, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) 1,5h (charge complète, température atmosphérique normale, pression normale, sans vent) |
Vitesse de croisière standard | 82-85 km / h |
Vitesse de vol maximale | 130 km / h |
Vitesse d'escalade maximale | 5m / s |
Vitesse descendante maximale | 5m / s |
Altitude de décollage maximale | 4000m |
Capacité de résistance au vent | Niveau 6 (10,8 m / s ~ 13,8 m / s) (aile fixe) Niveau 5 (8,0 m / s ~ 10,7 m / s) (Décollage et atterrissage avec des rotors) |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ 60 ℃ (Peut voler sous une pluie légère, une température inférieure à 0 ℃ peut entraîner une croisière raccourcie) |
