Miehittämätön ilma -ajoneuvon (UAV) signaalin lokalisointi saavutetaan saapumisajan (TDOA) verkon kautta, joka koostuu pienistä ulkoilmanvalvontavastaanottimista. Tyypillisesti ainakin neljä liikkuvaa tai kannettavaa valvontaasemaa on otettava käyttöön etäisyydellä asemien välillä 300 metristä 1 kilometriin. Jokainen asema pystyy sekä tavanomaiseen signaalin seurantatehtäviin että TDOA: n lokalisointiin.
TDOA: n lokalisointi on menetelmä, jossa käytetään aikaeroja paikannuksen kannalta. Mittaamalla signaalin jokaisen valvonta -aseman saavuttamiseen kuluva aika, etäisyys signaalilähteestä jokaiselle asemalle voidaan määrittää. Luomalla ympyrät, joiden seuranta -asemat ovat keskuksina ja mitatut etäisyydet säteinä, signaalin sijainti voidaan määrittää. Absoluuttinen ajan mittaus on yleensä haastavaa; Kuitenkin vertaamalla signaalin saapumisen absoluuttisia aikaeroja jokaisessa valvonta -asemassa, hyperbolat voidaan kuitenkin rakentaa seuranta -asemilla polttimina ja aikaerot pääakselina. Näiden hyperbolien leikkauspisteet edustavat signaalin sijaintia.
Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Tekniset eritelmät
Skannaustaajuuskaista | Perustuu valtavirran taajuuksiin (2,4 GHz/5,8 GHz), laajennettavissa monitasoa kaistat tarpeen mukaan |
Havaitsemisalue | ≥ 4 km (2,4 GHz/5,8 GHz: n kaukosäädin ja kuvansiirto) |
Yhteysmenetelmä | Verkkoyhteys |
Käyttölämpötila | Laaja lämpötila -alue |
Virtalähde | AC 220 V |
Tekniset eritelmät
Skannaustaajuuskaista | Perustuu valtavirran taajuuksiin (2,4 GHz/5,8 GHz), laajennettavissa monitasoa kaistat tarpeen mukaan |
Havaitsemisalue | ≥ 4 km (2,4 GHz/5,8 GHz: n kaukosäädin ja kuvansiirto) |
Yhteysmenetelmä | Verkkoyhteys |
Käyttölämpötila | Laaja lämpötila -alue |
Virtalähde | AC 220 V |