Локалізація безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА) досягається через мережу різниці в часі (TDOA), що складається з невеликих приймачів моніторингу на відкритому повітрі. Як правило, щонайменше чотири мобільні або портативні моніторингові станції потрібно розгорнути за допомогою відстані між станціями від 300 метрів до 1 кілометра. Кожна станція здатна як до звичайних завдань моніторингу сигналів, так і локалізації TDOA.
Локалізація TDOA - це метод, який використовує часові відмінності для позиціонування. Вимірюючи час, необхідний для отримання сигналу для досягнення кожної станції моніторингу, можна визначити відстань від джерела сигналу до кожної станції. Створюючи кола з станціями моніторингу як центрів та вимірюваними відстанями як радіуси, можна визначити положення сигналу. Абсолютне вимірювання часу, як правило, складне; Однак, порівнюючи абсолютні часові відмінності надходження сигналу на кожній станції моніторингу, гіперболи можуть бути побудовані за допомогою станцій моніторингу як вогнища та часових відмінностей як основної осі. Точки перетину цих гіпербол представляють положення сигналу.
Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
Технічні характеристики
Сканування частотної смуги | На основі основних частот (2,4 ГГц/5,8 ГГц), розширення до декількох частотних смуг за потребою |
Діапазон виявлення | ≥ 4 км (для дистанційного керування та передачі зображень 2,4 ГГц/5,8 ГГц) |
Метод з'єднання | Мережеве з'єднання |
Робоча температура | Широкий діапазон температури |
Живлення | AC 220V |
Технічні характеристики
Сканування частотної смуги | На основі основних частот (2,4 ГГц/5,8 ГГц), розширення до декількох частотних смуг за потребою |
Діапазон виявлення | ≥ 4 км (для дистанційного керування та передачі зображень 2,4 ГГц/5,8 ГГц) |
Метод з'єднання | Мережеве з'єднання |
Робоча температура | Широкий діапазон температури |
Живлення | AC 220V |