การระบุตำแหน่งสัญญาณอากาศยานไร้คนขับ (UAV) สามารถทำได้ผ่านเครือข่าย Time Difference of Arrival (TDOA) ซึ่งประกอบด้วยเครื่องรับสัญญาณติดตามกลางแจ้งขนาดเล็ก โดยทั่วไปแล้ว จะต้องมีการติดตั้งสถานีตรวจสอบแบบเคลื่อนที่หรือแบบพกพาอย่างน้อยสี่สถานีโดยมีระยะห่างระหว่างสถานีตั้งแต่ 300 เมตรถึง 1 กิโลเมตร แต่ละสถานีมีความสามารถทั้งงานตรวจสอบสัญญาณทั่วไปและการแปล TDOA
การแปลเป็นภาษาท้องถิ่น TDOA เป็นวิธีการที่ใช้ความแตกต่างของเวลาในการกำหนดตำแหน่ง ด้วยการวัดเวลาที่สัญญาณไปถึงแต่ละสถานีตรวจสอบ จึงสามารถกำหนดระยะห่างจากแหล่งสัญญาณไปยังแต่ละสถานีได้ ด้วยการสร้างวงกลมโดยมีสถานีตรวจสอบเป็นศูนย์กลางและระยะทางที่วัดเป็นรัศมี จึงสามารถกำหนดตำแหน่งของสัญญาณได้ โดยทั่วไปแล้วการวัดเวลาสัมบูรณ์เป็นสิ่งที่ท้าทาย อย่างไรก็ตาม ด้วยการเปรียบเทียบความต่างของเวลาสัมบูรณ์ของการมาถึงของสัญญาณที่แต่ละสถานีตรวจสอบ สามารถสร้างไฮเปอร์โบลาโดยมีสถานีตรวจสอบเป็นจุดโฟกัส และสร้างความแตกต่างของเวลาเป็นแกนหลัก จุดตัดของไฮเปอร์โบลาเหล่านี้แสดงถึงตำแหน่งของสัญญาณ
มีจำหน่าย: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
การสแกนแถบความถี่ | ขึ้นอยู่กับความถี่กระแสหลัก (2.4GHz/5.8GHz) สามารถขยายไปยังคลื่นความถี่หลายแถบได้ตามต้องการ |
ช่วงการตรวจจับ | ≥ 4 กม. (สำหรับรีโมทคอนโทรล 2.4GHz/5.8GHz และการส่งภาพ) |
วิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อเครือข่าย |
อุณหภูมิในการทำงาน | ช่วงอุณหภูมิกว้าง |
พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
การสแกนคลื่นความถี่ | ขึ้นอยู่กับความถี่กระแสหลัก (2.4GHz/5.8GHz) สามารถขยายไปยังคลื่นความถี่หลายแถบได้ตามต้องการ |
ช่วงการตรวจจับ | ≥ 4 กม. (สำหรับรีโมทคอนโทรล 2.4GHz/5.8GHz และการส่งภาพ) |
วิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อเครือข่าย |
อุณหภูมิในการทำงาน | ช่วงอุณหภูมิกว้าง |
พาวเวอร์ซัพพลาย | ไฟฟ้ากระแสสลับ 220V |