Օգտագործում է TDOA- ի չորս կայանի տեղադրման հայտնաբերումը `UAV- ի համակարգված տեղեկատվությունը ստանալու համար Անօդաչու օդային տրանսպորտային միջոցների (ԱՎԱԳ) ազդանշանային տեղայնացումը ձեռք է բերվում ժամանման (TDOA) ցանցի ժամանակի տարբերության միջոցով, որը բաղկացած է փոքր արտաքին մոնիտորինգի ստացողներից: Սովորաբար, առնվազն չորս բջջային կամ դյուրակիր մոնիտորինգի կայաններ պետք է տեղակայվեն կայանների միջեւ տարածված տարածքով, 300 մետրից մինչեւ 1 կմ հեռավորության վրա: Յուրաքանչյուր կայան ունակ է ինչպես պայմանական ազդանշանային մոնիտորինգի առաջադրանքներ, այնպես էլ TDOA տեղայնացում:
TDOA տեղայնացումը մեթոդ է, որն օգտագործում է ժամանակի տարբերությունները դիրքավորման համար: Յուրաքանչյուր մոնիտորինգային կայարան հասնելու համար ազդանշանի համար անհրաժեշտ ժամանակը չափելով, յուրաքանչյուր կայան ազդանշանի աղբյուրից հեռավորությունը կարող է որոշվել: Մոնիտորինգի կայաններով շրջանակներ ստեղծելով որպես կենտրոններ, իսկ չափված հեռավորությունները, որպես ռադիո, ազդանշանի դիրքը կարող է որոշվել: Բացարձակ ժամանակի չափումը, ընդհանուր առմամբ, դժվար է. Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր դիտորդական կայարանում ազդանշանի ժամանման բացարձակ տարբերությունները համեմատելով, հիպերբոլասը կարող է կառուցվել մոնիտորինգի կայաններով, որպես ֆոկուս եւ ժամանակի տարբերությունները, որպես հիմնական առանցք: Այս հիպերբոլասի խաչմերուկային կետերը ներկայացնում են ազդանշանի դիրքը:
