A pilóta nélküli légi jármű (UAV) jel lokalizációját az érkezési (TDOA) hálózat időbeli különbségével érik el, amely kis kültéri megfigyelő vevőkből áll. Általában legalább négy mobil vagy hordozható megfigyelő állomást kell telepíteni a 300 méter és 1 kilométer közötti állomások közötti távolsággal. Minden állomás képes mind a hagyományos jelmegfigyelő feladatokra, mind a TDOA lokalizációjára.
A TDOA lokalizációja egy olyan módszer, amely időbeli különbségeket használ a pozicionáláshoz. Az egyes megfigyelőállomások eléréséhez szükséges idő megmérésével meg lehet határozni a jelforrástól az egyes állomásokig tartó távolságot. Ha köröket hoz létre a megfigyelő állomásokkal, mint központok, és a mért távolságok sugara, a jel helyzete meghatározható. Az abszolút időmérés általában kihívást jelent; Ugyanakkor összehasonlítva a jel érkezésének abszolút időbeli különbségeit az egyes megfigyelőállomásokon, a hiperbolák felépíthetők a megfigyelő állomásokkal, mint a fókuszok és az időbeli különbségek, mint a fő tengely. Ezen hiperbolok kereszteződési pontjai a jel helyzetét képviselik.
Elérhetőség: | |
---|---|
Mennyiség: | |
Műszaki előírások
Beolvasási frekvenciasáv | A mainstream frekvenciák alapján (2,4 GHz/5,8 GHz), amely szükség szerint több frekvenciasávra bővíthető |
Észlelési tartomány | ≥ 4km (2,4 GHz/5,8 GHz -es távirányító és képátvitel esetén) |
Csatlakozási módszer | Hálózati csatlakozás |
Üzemi hőmérséklet | Széles hőmérsékleti tartomány |
Tápegység | AC 220V |
Műszaki előírások
Beolvasási frekvenciasáv | A mainstream frekvenciák alapján (2,4 GHz/5,8 GHz), amely szükség szerint több frekvenciasávra bővíthető |
Észlelési tartomány | ≥ 4km (2,4 GHz/5,8 GHz -es távirányító és képátvitel esetén) |
Csatlakozási módszer | Hálózati csatlakozás |
Üzemi hőmérséklet | Széles hőmérsékleti tartomány |
Tápegység | AC 220V |